Wil Pierre Gasly opnieuw de impasse doorbreken bij Red Bull? Hij heeft nog twee jaar te gaan, daarna kan hij bij andere ploegen gaan werken
Zal Pierre Gasly’s pad ooit weer naar Red Bull leiden? De Fransman kreeg in 2019 de kans, maar werd al na een half jaar teruggestuurd naar Toro Rosso. Daar is hij intussen echter volwassener geworden en heeft hij zich opgeworpen als leider van het team. Gasly droomt zelf van een terugkeer in het seniorenteam, maar dat is tot nu toe geen optie geweest voor Red Bull.
Ze willen hem graag houden als de leidende wolf bij AlphaTauri, dus op een gegeven moment zal Gasly moeten beslissen of hij doorgaat op het pad van Red Bull of zijn geluk gaat beproeven buiten het Bull-universum.
Gasly’s contract loopt tot het einde van het seizoen 2023, “en dan zullen we zien of we het met Red Bull zullen blijven doen of niet. “
De Fransman wil nog niet verder praten over de toekomst. “Ik ben nu gefocust om mijn best te doen,” benadrukt hij. “Maar natuurlijk wil ik in een snelle auto zitten die voor overwinningen kan strijden. Dat is het enige dat telt. Ik wil winnen in de Formule 1 en daarvoor heb ik een auto nodig die me dat toestaat. “
Gasly: Geen speciale druk
Of dat met AlphaTauri zal lukken, is moeilijk te zeggen. Hoewel het team uit Faenza onlangs een aantal herstructureringen heeft doorgevoerd en bijvoorbeeld zijn windtunnel in 2021 heeft opgewaardeerd van een 50- naar een standaard 60-procentmodel, is de zesde plaats in het wereldkampioenschap tot dusver de beste klassering van AlphaTauri, of liever van zijn voorganger.
Als Gasly opnieuw een sterk seizoen 2022 rijdt, neemt zijn kans op een nieuwe kans bij Red Bull natuurlijk toe, maar hij ziet geen bijzondere druk op zichzelf. “Ik moet gewoon hetzelfde doen als ik de vorige jaren heb gedaan”, zegt hij. “Ik moet gewoon resultaten leveren en het team op het juiste pad brengen.”
Gasly kijkt uit naar deze taak, de rest “zullen we bespreken met Helmut wanneer het tijd is. “
Aanpassing aan nieuwe auto’s geen probleem?
Maar eerst moet Gasly zien hoe hij overweg kan met de nieuwe generatie auto’s. Door de nieuwe reglementen zijn de Formule 1-auto’s dit jaar volledig nieuw terrein en vergen ze wellicht ook een andere rijstijl. “Dat doe je niet zomaar met een knip van je vingers, maar als chauffeur moet je je altijd aanpassen”, zegt hij.
“Zelfs in de race heb je soms meer onderstuur en dan weer overstuur,” legt hij uit. “Je doet het natuurlijk met je gevoel. Ik zou niet zeggen dat het veel tijd kost. Het gaat meer om voelen en begrijpen wat de auto nodig heeft om snel te zijn. “
Gasly vertrouwt ook op zijn eerdere ervaring uit andere series. Vóór de Formule 1 racete hij in de SuperFormule, de GP2-serie, de Formule E of de Formule Renault 3.5. “En afgezien van de Formule E, waren het allemaal echt snelle auto’s,” zegt hij.
“En tegelijkertijd testte ik voor Red Bull in 2015, 2016 en 2017. Dus ik had de kans om een gevoel voor veel verschillende auto’s te krijgen. En dat heeft me altijd geholpen om me aan te passen aan nieuwe series. “
