Dès le début, le rookie du Championnat du Monde Superbike Philipp Öttl se débrouille bien avec la Ducati Panigale V4R et impressionne durablement le team GoEleven par sa méthode de travail
Philipp Öttl a fait ses premières armes avec la Ducati Panigale V4R lors du test de Portimao du championnat du monde Superbike (lire le rapport de test). Lors des deux journées d’essais au Portugal, Öttl a effectué de nombreux tours et s’est rapproché à une seconde près des temps des leaders dès le premier jour. L’écart s’est creusé le deuxième jour, mais le meilleur tour d’Öttl a été réalisé avec le pneu de course, alors que les leaders utilisaient le nouveau pneu SCQ.
La journée de mercredi avait déjà été très positive pour Öttl. L’Allemand a effectué 67 tours et a réalisé un tour de 1:41.707. Ce temps lui aurait permis d’atteindre la 13e place en superpole. A titre de comparaison, son compatriote Jonas Folger a réalisé un tour en 1:43.264 avec les pneus de qualification lors du week-end de course d’octobre 2021.
Le deuxième jour, Öttl a amélioré son temps à 1:41.061. Avec ce temps, il aurait pu s’assurer la septième place sur la grille de départ. L’équipe GoEleven a réagi avec surprise. « L’approche de Philipp a été très professionnelle », a salué le team manager Denis Sacchetti. « Lors des réglages, de petites modifications étaient toujours apportées. L’accent a été mis sur l’ergonomie et la position de conduite. «
L’ergonomie est au cœur du premier test WSBK
Öttl lui-même a abordé le premier test avec la Ducati WSBK avec calme. « Lors du premier test, il s’agissait de découvrir la moto, l’électronique et la manière de travailler de l’équipe. Nous avons commencé par l’ergonomie », explique l’Allemand.
« Le deuxième jour, nous nous sommes également penchés sur l’ergonomie, avec différents guidons, différentes positions d’assise et une selle plus haute. Il semble que nous ayons trouvé un bon réglage pour moi. Je me sentais plutôt à l’aise sur la moto », explique l’ancien pilote de GP.
Jeudi, Öttl a fini dans les graviers. « Avec l’ancien pneu de qualification, j’ai fait une légère chute. Ce n’était pas grave. Ensuite, j’ai pu à nouveau progresser avec les pneus de course. Finalement, nous avons fait quelques départs d’entraînement », raconte le pilote Ducati.
« La Superbike est assez complexe. Il y a beaucoup de domaines à travailler. Nous avons recueilli des données importantes sur le style de pilotage », explique Öttl. « Je suis très satisfait de ces deux journées d’essais et je vais maintenant me préparer pour le test de Misano. «
Philipp Öttl laisse une impression au team manager Denis Sacchetti
Le team manager Denis Sacchetti n’aurait pas pu mieux imaginer le départ avec Philipp Öttl : « Philipp a surpris tout le monde, moi y compris ! Son temps est vraiment bon pour un premier test avec une Superbike, surtout si l’on considère que nous avons roulé sur l’un des circuits les plus exigeants du championnat du monde. Cela nous rend heureux. «
L’important est de savoir comment il s’est senti avec la moto et l’équipe dès le début. L’objectif du test était d’apprendre et de se connaître. Nous y sommes parvenus. Je suis très satisfait du travail de Philipp. J’aime la façon dont il travaille sur lui-même. Il apprend très vite. C’est impressionnant », a déclaré le team manager de GoEleven.
À la mi-mars, Öttl aura à nouveau l’occasion de tester la Ducati Panigale V4R. L’équipe GoEleven fera des essais à Misano avec l’équipe d’usine Ducati et BMW.
