Franco Morbidelli staat op de 24e plaats tijdens de MotoGP test in Sepang: De Yamaha-rijder maakt zich vooral zorgen over de prestaties van de Ducati- en Suzuki-rijders.
Franco Morbidelli sloot de laatste dag van de MotoGP test in Sepang af op de 24e plaats, 1.234 seconden verwijderd van de beste tijd van Ducati rijder Enea Bastianini. Vanuit het oogpunt van Yamaha was de krachtmeting in Maleisië een ontgoocheling. Wat topsnelheid betreft, blijft Yamaha achterop hinken. Wereldkampioen Fabio Quartararo luchtte zijn hart na de tweede testdag en maakte duidelijk dat hij teleurgesteld is over de Yamaha-updates.
Morbidelli ziet ook niet veel verbetering in de 2022 motor. “De nieuwe motor voelt gelijkaardig aan (aan de oude). Het is een typische Yamaha-motor,” zegt hij, en hij voegt eraan toe: “Maar we hebben er iets meer topsnelheid mee, denk ik.”
De concurrentie was Yamaha een stap voor in Sepang. “De oude Ducati was echt snel in deze test, vooral met Bastianini. Alle Ducati’s zijn gevaarlijk als ze op tijden jagen,” analyseert Morbidelli.
“De Suzukis waren ook snel. Maar ik kan niet precies zeggen hoeveel ze verbeterd zijn. Wij zijn ook beter geworden. Hoeveel we kunnen verbeteren, zullen we op andere circuits zien. Maar sommige gebieden konden we verbeteren,” verklaart Morbidelli.
Waarom Franco Morbidelli niet achter de tijden aangingOp de 24e plaats was Morbidelli ver van zijn eigen niveau. Maar in tegenstelling tot de meerderheid van de andere rijders, kon Morbidelli geen snelle ronde neerzetten. “Ik ging niet achter tijden aan. Het maakte deel uit van het programma, maar het werd in een laat stadium gepland. Maar toen kwam de regen,” verklaarde de Yamaha rijder.
“Alles wat we wilden verbeteren, hebben we kunnen verbeteren. Vooral in de ochtend zat ik veel dichter bij Fabio’s rondetijden. In de namiddag was het moeilijker voor mij. Dat is jammer, want we wilden ons concentreren op het moment van de dag dat ik de grootste problemen had. Helaas was dat niet mogelijk. Maar ’s morgens was ik duidelijk sneller dan op zaterdag,” vergelijkt Morbidelli.
“Ik heb geen zachte band gebruikt en zelfs geen tijden gejaagd met de medium band,” benadrukt de voormalige vice-wereldkampioen. “Ik ben erg benieuwd wat er mogelijk is met een verse band. Maar ik denk niet dat we zo snel zijn als de Ducati’s met verse banden. “
Praise voor het nieuwe aero-pakket, ontgoocheling over het nieuwe chassis
We hebben het nieuwe chassis opnieuw getest, maar ik vond het niks,” verklaarde Morbidelli: “Het is een beetje stijver. Met nieuwe banden voelt het wat beter aan, maar met gebruikte banden is het lastiger.”
Het nieuwe aero-pakket daarentegen is volgens Morbidelli een stap voorwaarts, omdat het de motorfiets minder vatbaar maakt voor wheelies. “We waren in staat om de slijtage te verbeteren. We moesten oppassen dat we de weerstand niet verhoogden,” merkt de Italiaan op.
In het MotoGP-seizoen 2020 vierde Morbidelli drie overwinningen en stond hij lange tijd op gelijke hoogte met Quartararo, die hij uiteindelijk duidelijk achter zich liet. Zullen de twee Yamaha-rijders in het nieuwe seizoen opnieuw strijden om de rol van teamleider?
“Ik eindigde de test slechts als 24e, maar ik heb niet op tijden gejaagd. Als je naar het racetempo kijkt, mis ik nog iets ten opzichte van Fabio,” geeft Morbidelli toe. “Vooral in de middag ben ik niet zo snel. “
