A Forma-1-es paddockban nem mindenki hisz abban, hogy a költségvetési sapka megbízhatóan ellenőrizhető – a McLaren csapatfőnöke, Andreas Seidl nem lát problémát
A 2021-es szezonban újdonságot hozott a Forma-1. Először fordult elő, hogy a királykategóriában minden csapat köteles volt betartani a költségvetési sapkát. Tavaly a versenycsapatok maximum 145 millió dollárt költhettek – de számos kivétellel és néhány vitás ponttal.
Egyebek mellett jelenleg vita folyik arról, hogy a 2022-es további sprintversenyek miatt magasabb legyen-e a költségvetési sapka. További nagy kérdések közé tartozik az is, hogy a jövőben hogyan kell büntetni a szabálysértéseket, és hogy egyáltalán működni fog-e az FIA ellenőrzése a bonyolult szabályok felett.
„Ha a költségvetési plafon biztonságosan és mindenki számára egyformán ellenőrizhető, akkor nincs vele problémám. De még mindig látok néhány szürke zónát, és ez aggaszt engem” – mondta például Adrian Newey, a Red Bull vezetője az auto motor und sportnak adott tavalyi interjújában.
„Nagyon elégedett vagyok az egész folyamattal” – tisztázza azonban a McLaren csapatfőnöke, Andreas Seidl. Nem lát „vörös zászlókat”, azaz nem lát lehetőséget arra, hogy a csapatok kijátsszák a szabályokat. A szankciókkal kapcsolatban is kijelenti: „Teljes mértékben megbízom a rendszerben és az FIA-ban. „
Háttér: Már tavaly több csapat is felszólalt a Forma-1 új pénzügyi szabályzatának megszegéséért járó sportbüntetések ellen. Ez azt jelenti, hogy a szabálysértéseket például pénzbírsággal lehet büntetni, de pontlevonással vagy akár világbajnoki kizárással nem.
Seidl kifejti, hogy feltételezi, hogy a megfelelő bűncselekményekért – bármi is legyen az – meglesz a „megfelelő büntetés”. „Nem titok, hogy nagy támogatói vagyunk ezeknek a szabályoknak” – emlékeztet Seidl a McLaren álláspontjára a Forma-1-es költségvetési plafonról.
És az első év után úgy tűnik, elégedettek Wokingban. Seidl mindenesetre „nagyon-nagyon bízik” abban, hogy az új szabályok kiegyenlítik a feltételeket „a költségvetés tekintetében”. Cserébe most ismét van néhány további vitás pont …
