El jueves en las 24 Horas de Daytona ha terminado con un mejor tiempo de Cadillac – Sin embargo, los entrenamientos no fueron muy informativos
La lluvia frustró las dos primeras sesiones de entrenamientos libres en las 24 Horas de Daytona 2022. Sólo un breve periodo de sequía al comienzo de la segunda sesión de entrenamientos libres produjo algunos tiempos significativos. El coche más rápido en ambos entrenamientos fue el Action Express Cadillac 48 (Rockenfeller/Kobayashi/Johnson/Lopez), pero la historia del día fue Patricio «Pato» O’Ward.
La estrella de la IndyCar lo dejó volar en la primera sesión de entrenamientos y marcó el mejor tiempo, ¡en un coche LMP2! (Resultados 24h Daytona 2022) La clase no ha estado al nivel de rendimiento de la categoría DPi desde 2019. Pero la pista mojada anuló la desventaja técnica y OWard consiguió el mejor tiempo registrado para el Dragonspeed Oreca 81 (Lux/DeFrancesco/O’Ward/Herta) en 1:49.251 minutos.
Al comienzo de la segunda práctica estaba seco. Pero no todos los equipos aprovecharon estas condiciones, por lo que a veces los tiempos estaban muy alejados. Kamui Kobayashi ha marcado el mejor tiempo de las dos primeras sesiones con 1:35.470 minutos. Para comparar, los mejores tiempos en la clase DPi estaban en el rango de 1:34 incluso después de la clasificación.
La pista aún no había recuperado el agarre cuando empezó a llover de nuevo. En una pista ligeramente húmeda (demasiado húmeda para los slicks, demasiado seca para los neumáticos de lluvia) Trenton Estep en el 7 Forty7 Duqueine (Kvamme/McCusker/Estep/Doquin) tuvo un accidente, provocando una interrupción. Cuando empezó de nuevo, la pista estaba completamente mojada hasta el final.
Las condiciones también aseguraron que 13 coches de GTD terminaran por delante del más rápido en GTD Pro. El mejor tiempo en GT3 lo marcó Mikael Grenier en el Mercedes 57 de Winward (Ward/Ellis/Grenier/Auer) en 1:46.577.
Debido al clima, hubo poca actividad de conducción: en la primera práctica 47, en la segunda 51 de los 61 coches dieron una vuelta rápida. Varios coches ni siquiera lograron marcar un tiempo en ambas sesiones. La carrera será seca pero fría, justo lo contrario de las condiciones cálidas y húmedas del jueves.
Todavía hay una práctica nocturna de 11:15 a 3:00 de la mañana en el programa antes de que haya otra práctica el viernes. El pronóstico del tiempo predice una mejora. La parrilla de salida de la carrera ya se ha determinado durante la carrera de clasificación.
