Toda la información sobre las 24 Horas de Daytona 2022: participantes, equipos, fechas y mucho más para el inicio de la temporada del Campeonato IMSA SportsCar 2022
El Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar se prepara para otro reinicio antes del comienzo de la temporada 2022. Esta vez en las clases GT: Los coches GTLM son una cosa del pasado, con los coches GT3 finalmente tomando las riendas en su lugar.
La forma en que los organizadores han logrado dividir las clases GTD-Pro y GTD se revelará por primera vez en el prólogo oficial (Roar before the Rolex 24) y en la siguiente carrera inaugural, las 24 Horas de Daytona.
Orden del día antes del 24 de 2022 (todas las horas CET)
Hay que restar seis horas para la hora local
Viernes, 21 de enero
17:15 – 18:30: 1ª sesión de entrenamientos libres
22:15 – 00:00 horas: 2º Entrenamiento Libre
Sábado, 22 de enero
16:00 – 17:00: tercera sesión de entrenamientos libres
21:25 – 22:30 hrs: Pre-Calificación
Domingo, 23 de enero
01:00 – 03:00: 4º Entrenamiento Libre (noche)
16:00 – 16:20: Calentamiento
20:05 – 21:45: Carrera de clasificación
Horario 24h Daytona 2022 (todas las horas CET)
Jueves, 27 de enero
17:05 – 18:35: 1ª sesión de entrenamientos libres
21:20 – 23:05 horas: 2º entrenamiento libre
Viernes, 28 de enero
01:15 – 03:00: 3º entrenamiento libre (nocturno)
17:20 – 18:20 horas: 4º Entrenamiento Libre
Sábado, 29 de enero
19:40: Inicio de la carrera
Domingo, 30 de enero
19:40: Fin de la carrera
Horarios de televisión y livestream
Todos los fans de la serie IMSA están en buenas manos con el livestream oficial en IMSA.tv. Allí, la serie transmitirá tanto el prólogo oficial, el Roar before the Rolex 24, como la carrera principal en Daytona en vivo y en directo. Las retransmisiones en directo comienzan poco antes del inicio de cada carrera. Las 24 horas de Daytona también se retransmitirán íntegramente con comentarios en alemán por Motorvision TV.
Domingo, 23 de enero:
20:00 – 21:45: Roar before the 24, carrera de clasificación en directo (IMSA.tv)
Sábado, 29 de enero:
19:35 – 19:40 el domingo: 24h Daytona, carrera en directo (IMSA.tv, Motorvision TV)
24h Daytona 2022: La lista de salida (a partir de Roar before the Rolex 24)
El paso a dos clases de GTD ha demostrado ser acertado, al menos en el primer año de la GTD-Pro: Un total de nada menos que 61 coches se han inscrito ya en el prólogo. La categoría GTD-Pro cuenta con 13 coches en su debut, frente a los 22 de la clase GTD. Los 26 prototipos se dividen de la siguiente manera: siete DPi, diez LMP2 y nueve LMP3.
DPi – 7 entrantes:
60 – Meyer Shank Racing W/Curb-Agajanian – Jarvis/Blomqvist/Castroneves/Pagenaud – Acura ARX-05
LMP2 – 10 titulares:
81 – DragonSpeed USA – O’Ward/tba/Lux/tba – Oreca 07
LMP3 – 9 titulares:
74 – Riley Motorsports – Robinson/Fraga/van Berlo/Cooper – Ligier JS P320
GTD-Pro – 13 entrantes:
97 – WeatherTech Racing – MacNeil/Juncadella/Engel/Gounon – Mercedes-AMG GT3
GTD – 22 entrantes:
99 – Equipo Hardpoint – Ferriol/Legge/Wilson/Boulle – Porsche 911 GT3 R
Balance de rendimiento (DPi)
Cambios respecto al año anterior entre paréntesis
Acura ARX-05
Peso mínimo (sin gasolina ni conductor): 930 kilogramos
Presión de sobrealimentación: 1,467 – 1,787 bar
Velocidad máxima: 7.050 rpm
Lambda: 0,89
Capacidad del depósito de combustible: 78 litros
Cadillac DPi-V.R
Peso mínimo (sin gasolina ni conductor): 950 kilogramos
Restrictor: 2x 32,2 milímetros
Velocidad máxima: 7.600 rpm
Lambda: 0,90
Capacidad del depósito: 70 litros
Balance de rendimiento (GTD)
Acura NSX GT3
Peso mínimo (sin combustible ni conductor): 1.320 kilogramos
Presión de sobrealimentación: 1,778 – 1,896 bar (+0,101 a -0,048)
Velocidad máxima del motor: 7.500 rpm
Lambda: 0,88
Capacidad del depósito de combustible: 102 litros (-4)
Aston Martin Vantage AMR GT3
Peso mínimo (sin gasolina ni conductor): 1.320 kilogramos (+30)
Presión de sobrealimentación: 1.510 – 1.794 bar
Velocidad máxima del motor: 7.200 rpm
Lambda: 0,91
Capacidad del depósito de combustible: 107 litros
BMW M4 GT3
Peso mínimo (sin gasolina ni conductor): 1.330 kilogramos
Presión de sobrealimentación: 1.950 – 2.400 bar
Velocidad máxima: 7.000 rpm
Lambda: 1,10
Capacidad del depósito de combustible: 98 litros
Corvette C8.R GTD
Peso mínimo (sin gasolina ni conductor): 1.320 kilogramos
Restrictor: 1x 41,3 milímetros
Velocidad máxima: 7.400 rpm
Lambda: 0,88
Capacidad del depósito de combustible: 102 litros
Ferrari 488 GT3
Peso mínimo (sin gasolina ni conductor): 1.300 kilogramos
Presión de sobrealimentación: 1,390 – 1,516 bar (-0,033 a -0,060)
Velocidad máxima del motor: 7.500 rpm
Lambda: 0,90
Capacidad del depósito: 97 litros (-4)
Lamborghini Huracan GT3
Peso mínimo (sin combustible ni conductor): 1.305 kilogramos
Restrictor: 2x 37,0 milímetros
Velocidad máxima: 8.500 rpm
Lambda: 0,89
Capacidad del depósito de combustible: 104 litros (+3)
Lexus RC F GT3
Peso mínimo (sin gasolina ni conductor): 1.345 kilogramos
Restrictor: 2x 38,0 milímetros
Velocidad máxima: 7.200 rpm
Lambda: 0,86
Capacidad del depósito de combustible: 105 litros (-1)
McLaren 720S GT3
Peso mínimo (sin gasolina ni conductor): 1.295 kilogramos
Presión de sobrealimentación: 1.352 – 1.616 bar
Velocidad máxima: 8.000 rpm
Lambda: 0,88
Capacidad del depósito de combustible: 101 litros
Mercedes AMG GT3
Peso mínimo (sin gasolina ni conductor): 1.350 kilogramos (+10)
Restrictor: 2x 34,5 milímetros
Velocidad máxima: 7.700 rpm
Lambda: 0,90
Capacidad del depósito de combustible: 106 litros
Porsche 911 GT3 R
Peso mínimo (sin gasolina ni conductor): 1.300 kilogramos (+45)
Restrictor: 2x 38,0 milímetros (+2x 3,0)
Velocidad máxima: 9.500 rpm.
Lambda: 0,88
Capacidad del depósito de combustible: 98 litros (+4)
Previsión del tiempo Roar before the 24, a partir del 19 de enero
Aunque en estos momentos hace un sol agradable en Florida con 20 grados centígrados, llega una ráfaga de aire frío justo a tiempo para el fin de semana. El viernes, primer día de la prueba, seguirá siendo subtropicalmente agradable con una máxima de 21 grados.
El panorama cambia el sábado por la noche. Una corriente del norte trae chubascos y aire frío, por lo que el sábado sólo habrá doce grados con nubes cálidas. La lluvia desaparece el domingo, pero el aire frío permanece. La carrera de clasificación se celebrará en condiciones de sol con una máxima de 13 grados
Datos sobre el Daytona International Speedway
Tipo de pista: Tri-oval con campo interior
Longitud de la pista: 5,729 kilómetros
Inauguración: 1959
Curvas inclinadas: hasta 31 grados
Récord de la pista: Oliver Jarvis (Mazda RT24-P, 2019) en 1:33.685 minutos
Récord de pista no oficial: Olivier Pla (Mazda RT24-P, 2020) en 1:33.324 minutos
24 horas de Daytona desde: 1966
Dirección: 1801 International Speedway Boulevard, Daytona Beach, FL 32114
Los ganadores de los últimos diez años
2021: Albuquerque/Castroneves/Rossi/R. Taylor (Acura ARX-05)
2020: Briscoe/Dixon/Kobayashi/van der Zande (Cadillac DPi-V.R)
2019: J. Taylor/van der Zande/Alonso/Kobayashi (Cadillac DPi-V.R)
2018: Barbosa/Fittipaldi/Albuquerque (Cadillac DPi-V.R)
2017: Angelelli/Gordon/J. Taylor/R. Taylor (Cadillac DPi-V.R)
2016: Brown/van Overbeek/Sharp/Derani (Ligier-Nissan JS P2)
2015: Dixon/Kanaan/Larson/McMurray (Riley-Ford DP)
2014: Barbosa/Fittipaldi/Bourdais/Friselle (Corvette DP)
2013: Montoya/Kimball/Pruett/Rojas (Riley-BMW DP)
2012: Allmendinger/Negri/Pew/Wilson (Riley-Ford DP)
