Pascal Zurlinden mégis marad a Porschénál – A gyári motorsport programok korábbi vezetője a futómű-beszállító Multimatichoz megy!
Soha nem mész végig: Pascal Zurlinden ugyan távozott a Porsche motorsportért felelős vezetői posztjáról, de továbbra is kapcsolatban marad a német sportkocsigyártóval. A 39 éves francia elfogadta a Multimatic „Teljesítménymérnöki igazgatói” posztját.
A kapcsolat a Porschéval tehát megmarad, mivel az új LMDh bolid Multimatic alvázra épül. Zurlinden újra felveszi a kapcsolatot az Audival is, ahol már dolgozott, mivel az LMDh versenyautójuk ugyanarra a platformra épül majd.
Zurlinden saját elhatározásából távozott a Porsche üzemi csapatának (Formula E és WEC) vezetői posztjáról. Szerepét nem váltotta le teljesen, hanem két vállra osztották. A svájci Urs Kuratle vette át az LMDh bolide fejlesztését, a korábbi Abt műszaki igazgató Florian Modlinger pedig a Formula E projekt irányítását.
Pascal Zurlinden most csatlakozik az amerikai autóipari beszállítóhoz, amelynek motorsportrészlege néhány évvel ezelőttig „Riley” néven működött. Larry Holt, a Multimatic motorsportért felelős vezetője szerint: „Együtt dolgoztunk Pascallal [az LMDh projekt elindításán] és versenyeztünk ellene.”
„Kiváló partnernek és kemény ellenfélnek bizonyult, amikor a Ford GT-t a Porsche 911 RSR ellen vetettük össze. Csúcskategóriás motorsport-mérnök, aki ösztönösen érzi a helyes versenyzői döntéseket, és kiváló vezetői képességekkel rendelkezik nyomás alatt. A Porsche partnereként Pascal megtartása a fedélzeten mindkét vállalatnak csak hasznára válhat.”
Zurlinden, aki 2008-tól az Audinál, 2014-től pedig a Porschénál dolgozott, hozzátette: „Természetesen közelről követtem a Multimatic tevékenységét a motorsportban és azon kívül – versenyzőként és partnerként egyaránt. Ez valami nagyon különleges dolog számomra, és már nagyon várom az új munkámat.”
A Porsche nemrégiben tesztelte LMDh versenyautóját. Az első rendszeres tesztre január vége előtt kerül sor.
