Moto2 Световният шампион Марсел Шрьотер е привлечен от Италия и Испания през зимата: Особено италианските мотокрос писти вдъхновяват германския
Неблагоприятното време и липсата на възможности за тренировки затрудняват германските състезатели да се подготвят за сезона през зимата. Въпреки че от ноември до март в Германия обикновено не се върти велосипед, в Испания, а също и в Италия, се провежда усилено обучение. Състезателят от световния шампионат на Moto2 Марсел Шрьотер също е привлечен от южната част на страната.
Шрьотер е ентусиазиран от многото добри трасета за мотокрос в Италия. „Италия е абсолютно невероятна“, „На всеки няколко километра има най-добрата писта. Няма 17 или 20 градуса като в Испания, но тъй като е сравнително пясъчна и има по-мек терен, там може да се кара много добре.“
Най-вече Шрьотер обича да тренира със своята тренировъчна група, в която има и някои известни имена от MotoGP. „Миналата година те също бяха в Италия и видяха колко добри са трасетата за мотокрос. Джак Милър също искаше да бъде там през седмицата. Не знам кога ще се върне от Австралия“, коментира Шрьотер.
„След това ще отидем в Испания и ще тренираме там още една-две седмици. Вероятно няма да отида на писта, защото нямам собствен мотор, а усилията са големи“, обяснява Шрьотер. „Ако имах готов велосипед за каране, нямаше да има въпроси. Бих си взел велосипед, но това би било стандартно. „
Тренировките със стандартен велосипед не помагат на Шрьотер. „Забелязах, че през последните няколко години е доста готино за един ден да се върнеш към скоростта през зимата, но те са толкова далеч на части, като например със спирачките. Там промяната понякога е толкова голяма, че когато състезателният мотоциклет тръгне отново, той е чужд. Тогава няма да има смисъл – разсъждава той.
„Ако беше така, щеше да ми се наложи да създам мотоциклет, който е много подобен. Не ни е позволено да караме един и същи велосипед. Но това е огромно усилие за три-четири дни, през които имате време да карате мотоциклет. Ето защо се концентрирам върху карането на плоски писти, планинско колоездене и шосейно колоездене в Испания. Това са две седмици обучение на пълна мощност. Първият тест започва в началото на февруари, така че не ни остава много време“, каза германецът.
