Ο επικεφαλής της ομάδας McLaren, Αντρέα Στέλλα, πιστεύει ότι το Μπαχρέιν θα είναι «η πιο δύσκολη πίστα του πρώτου μισού της σεζόν» για τη McLaren – αλλά μια μικρή δύναμη θα μπορούσε να σώσει την ομάδα
Η McLaren έχει κάνει ένα σχεδόν άψογο ξεκίνημα στη σεζόν 2025 με δύο νίκες. Στον πιο πρόσφατο αγώνα στην Ιαπωνία, ο Lando Norris και ο Oscar Piastri ηττήθηκαν από τη Red Bull, κάμπτοντας την αρχική ευφορία. Και τώρα, από όλες τις εποχές, η McLaren βρίσκεται αντιμέτωπη με ένα από τα πιο δύσκολα καθήκοντα της σεζόν
«Περιμένω ότι το Μπαχρέιν θα είναι η πιο δύσκολη πίστα του πρώτου μισού της σεζόν για τη McLaren», εξηγεί ο επικεφαλής της ομάδας Andrea Stella. «Δεν νομίζω ότι είδαμε ενδείξεις κατά τη διάρκεια των δοκιμών ότι θα είχαμε σημαντικό πλεονέκτημα εκεί, για παράδειγμα στον πρώτο γύρο».
Παρ’ όλα αυτά, υπάρχει τουλάχιστον μια μικρή αχτίδα ελπίδας. «Το μόνο πράγμα που είδαμε είναι ότι το αυτοκίνητο είναι εύκολο για τα ελαστικά», εξηγεί ο Ιταλός, υπονοώντας ένα πιθανό πλεονέκτημα. «Αυτό είναι ένα χαρακτηριστικό που δεν μπορέσαμε να εκμεταλλευτούμε τόσο πολύ στη Suzuka, επειδή εκείνη ήταν μια πίστα με χαμηλή φθορά ελαστικών, αλλά αυτή είναι μια πίστα με υψηλή φθορά ελαστικών.»
Η McLaren χωρίς πλεονέκτημα στο Μπαχρέιν;
Αυτό ακριβώς το χαρακτηριστικό μπορεί να αποδειχθεί καθοριστικό στο Μπαχρέιν. Αλλά για να το εκμεταλλευτεί πραγματικά, η McLaren θα πρέπει να βρει όλο το πακέτο στο σωστό σημείο. «Αλλά για να εκμεταλλευτείς αυτή τη δύναμη, πρέπει να κάνεις καλές κατατακτήριες και να μην κολλήσεις στην κίνηση», υπενθυμίζει ο Στέλλας. Γνωρίζει ότι η ομάδα πρέπει να αποδώσει άψογα σε όλους τους τομείς αυτό το Σαββατοκύριακο
Ένα κορυφαίο αποτέλεσμα στις κατατακτήριες δοκιμές δεν είναι σε καμία περίπτωση εγγυημένο. «Δεν είμαι σίγουρος ότι η McLaren έχει κάποιο πλεονέκτημα σε αυτή τη διαμόρφωση, στην οποία κυριαρχούν οι χαμηλές ταχύτητες». Υπό τις παρούσες συνθήκες, η pole position δεν είναι καθόλου δεδομένη.
Αν η McLaren δεν μπορέσει να αξιοποιήσει τις επιδόσεις των πρώτων αγώνων στο Μπαχρέιν, θα μπορούσε να υπάρξει ακόμη και αλλαγή ηγέτη στο πρωτάθλημα οδηγών! Ο Max Verstappen και η Red Bull του βρίσκονται μόλις έναν βαθμό πίσω από τον σημερινό πρωτοπόρο του πρωταθλήματος Norris. Ο Στέλλα απορρίπτει κατηγορηματικά την ιδέα ότι η ήττα στη Σουζούκα ήταν ένα κάλεσμα αφύπνισης
Η McLaren «δεν χρειαζόταν αφύπνιση »
“Δεν χρειαζόμασταν ένα κάλεσμα αφύπνισης. Δεν κοιμόμασταν και σίγουρα δεν ονειρευόμασταν, ήμασταν σε εγρήγορση», διευκρίνισε ο επικεφαλής της ομάδας της McLaren. «Ξέραμε ότι θα ηττηθούμε αν δεν αξιοποιούσαμε την πλήρη απόδοση του μονοθεσίου».
Ακόμα και αν ο αγώνας κυλήσει ιδανικά, ο Στέλλα αναμένει ένα στενό αποτέλεσμα. «Και αν την αξιοποιήσουμε στο έπακρο, μπορεί να κερδίσουμε μόνο με πολύ μικρή διαφορά», εξηγεί. Επομένως, η McLaren πρέπει να είναι πλήρως συγκεντρωμένη και δεν έχει την πολυτέλεια να κάνει λάθη. «Αυτό είναι που συζητάμε στην ομάδα».
Ο επικεφαλής της ομάδας δεν θέλει να δεχτεί την κριτική ότι η McLaren ενήργησε πολύ προσεκτικά στην Ιαπωνία και ενδεχομένως να χάρισε τη νίκη ως αποτέλεσμα. «Όλα τα υπόλοιπα μου φαίνονται κάπως εξωτερικευμένα, αλλά από τη δική μας πλευρά δεν αντικατοπτρίζουν τα στοιχεία», δήλωσε ο Στέλλα.
