Фабио Куартараро преживява слаб старт на сезон 2025 в MotoGP: високо оцененият пилот на Yamaha завършва първата Гран при за годината на P15
Ducati предупреди Yamaha и Фабио Куартараро в предсезонната подготовка. Защитаващите титлата си пилоти от Болоня виждаха в световния шампион за 2021 г. най-големия си претендент през новия сезон в MotoGP
На откриването на сезона в Бурирам (Тайланд) обаче нямаше много доказателства за това. Куартаро завърши първата Гран при за годината на 26,5 секунди зад победителя Марк Маркес в P15.
Това означаваше, че Куартараро е едва третият най-добър пилот на Yamaha. Джак Милър се представи силно в събота, когато премина през Q1 до Q2 и след това си осигури четвъртото място на стартовата решетка, докато Куартараро завърши само на P10. Милър беше и по-силният пилот на Yamaha в двете състезания
Причините за неуспеха на Фабио Куартараро в Бурирам
Но защо Куартараро се бореше толкова много, особено в дългото състезание? „В началото имахме проблем със сцеплението, с което се борих много“, съобщава французинът и разкрива: „След три обиколки разбрахме, че гумата все още не е загрята.“
В резултат на това Куартараро нямаше достатъчно усещане, особено в началната фаза. Той излезе от първата обиколка на P18, а по-късно се смъкна до P19. „В първата обиколка не можах да натисна, не можах да вкарам мотора в наклон и той просто се пързаляше. В резултат на това загубих много позиции и за съжаление не успях да направя силно състезание или добро темпо. Беше доста трудно“, каза Куартараро, раздразнен.
Фактът, че Куартараро завърши в точките, е благодарение на оттеглянето на Жоан Мир (Honda) и Раул Фернандес (Trackhouse-Aprilia), както и на катастрофата на Педро Акоста (KTM). Тестът в Бурирам вече показа, че Yamaha няма да бъде толкова силна в Тайланд, колкото се очакваше след теста в Сепанг.
Куартараро караше с твърдата предна гума в състезанието и избра меката смес отзад. Предната гума с мека смес не беше опция. „Тя щеше да се счупи“, отбеляза Куартараро. „Вече се борех с твърдата гума.“
Квартараро не успя да се възползва от предимствата на меката задна гума в Гран при. „Задната гума не ни помогна и в това състезание. Особено в първата обиколка, меката гума трябваше да помогне поне в началото, но не го направи“, чуди се заводският пилот на Yamaha.
Алекс Ринс си тръгва с напълно празни ръце, дуото на Pramac изпреварва заводския отбор
Съотборникът на Алекс Ринс преживя разочароващо начало на втория си сезон за Yamaha в Бурирам. На 17-о място Ринс си тръгна с празни ръце и напуска Тайланд с нула точки. Голямо разочарование, тъй като пилотите на Pramac Джак Милър и Мигел Оливейра спечелиха точки
Сезонът на MotoGP продължава в Термас де Рио Хондо (Аржентина) след две седмици. Куартараро потвърждава, че Аржентина също може да бъде трудна, тъй като пистата предлага малко сцепление. Поведението при каране на писти с ниско сцепление продължава да бъде ахилесовата пета на Yamaha M1
