Ο πρώην επικεφαλής της ομάδας της Aston Martin, Mike Krack, επαινεί την υποστήριξη του Lawrence Stroll – αλλά ο Καναδός είναι ανυπόμονος και θέλει να δει την επιτυχία
Η Aston Martin θέλει να πλησιάσει τις τρεις κορυφαίες ομάδες Red Bull, McLaren και Ferrari στη Formula 1. Ο Λόρενς Στρολ παίζει σημαντικό ρόλο σε αυτό, καθώς ο Καναδός επιχειρηματίας στηρίζει την ομάδα. Σύμφωνα με τον πρώην επικεφαλής της ομάδας Mike Krack, ο πατέρας του οδηγού Lance Stroll είναι «ανυπόμονος» και θέλει να αποκομίσει σύντομα τους πρώτους καρπούς της επένδυσής του
Ο Stroll ανέλαβε την προβληματική ομάδα Force India τη σεζόν 2018 και τη μετονόμασε σε Racing Point. Η Aston Martin εντάχθηκε στην ομάδα το 2021 και ανέλαβε επίσης το όνομα της αγωνιστικής ομάδας, η οποία έκτοτε αγωνίζεται στην κορυφαία κατηγορία υπό τη σημαία του Βρετανού κατασκευαστή. Οι στόχοι τέθηκαν εξαρχής υψηλοί, καθώς η Aston Martin θέλει να διεκδικήσει μια μέρα τον τίτλο του παγκόσμιου πρωταθλήματος.
Γι’ αυτό και η ομάδα από το Silverstone έχει αναβαθμιστεί σημαντικά. Τόσο το προσωπικό όσο και οι υποδομές έχουν επεκταθεί, ενώ μεγάλα ονόματα όπως ο Adrian Newey, ο οποίος θα ενταχθεί στην ομάδα το 2025, έχουν υπογράψει συμβόλαιο για να παρέχουν στον Fernando Alonso και τον Lance Stroll το υλικό που χρειάζονται για να αγωνιστούν στην κορυφή
Νέος επικεφαλής ομάδας, περισσότερη υποστήριξη
Το 2023, η ομάδα φάνηκε να έχει κάνει τις σωστές προσαρμογές, όταν ο Alonso τερμάτιζε τακτικά στο βάθρο και ήταν σε θέση να συμβαδίζει με τον οδηγό της Red Bull Max Verstappen. Αλλά δεν υπάρχουν πλέον πολλά σημάδια αυτής της ανάκαμψης. Η ομάδα έχασε την επαφή και υποχώρησε στην ιεραρχία της Formula 1.
Ο Κρακ απαλλάχθηκε από τα καθήκοντά του ως επικεφαλής της ομάδας τον Ιανουάριο του 2025 και αντικαταστάθηκε από τον διευθύνοντα σύμβουλο Άντι Κάουελ. Ο πρώην σπάροχος θα είναι στο μέλλον υπεύθυνος για τους μηχανικούς στην πίστα. Ο ίδιος δηλώνει για την υποστήριξη του Λόρενς Στρολ: «Ήταν πολύ υποστηρικτικός, ειδικά όταν βλέπεις τους νέους ανθρώπους που έχουν προσληφθεί.»
«Αν πιστεύει, “Χρειάζεστε περισσότερη βοήθεια, περισσότερη τεχνογνωσία”, τότε το κάνει να συμβεί», συνεχίζει ο Krack. «Αυτός είναι ο χαρακτήρας του. Θέλει να είναι επιτυχημένος και να μας υποστηρίζει. Ταυτόχρονα, είναι ανυπόμονος, κάτι που καταλαβαίνω, αλλά ξέρει επίσης πόσο δύσκολο είναι. Ξέρει ότι δεν υπάρχει κάποιο κλειδί που μπορείς να γυρίσεις και μετά όλα θα πάνε καλά.»
Formula 1? Περίπλοκο!”
Σύμφωνα με τον Krack, ο Stroll έχει περιγράψει τη Formula 1 ως το «πιο περίπλοκο project» που έχει αναλάβει ποτέ ο επιχειρηματίας. «Θέλει να πατήσει τα σωστά κουμπιά, αλλά εμπλέκονται πολλοί άνθρωποι, είναι ένα μεγάλο έργο», λέει ο Krack. «Ο ανταγωνισμός είναι μεγάλος και σκληρός. Δεν υπάρχει κακή ομάδα στο grid και θα δούμε πώς θα είναι το 2026, όταν θα έρθει μια νέα αγωνιστική ομάδα».
Οι αναβαθμίσεις του αυτοκινήτου κατά τη διάρκεια της σεζόν ειδικότερα παίζουν σημαντικό ρόλο στην επιτυχία, αλλά δεν λειτουργεί τελικά κάθε νέα ιδέα: «Αν δεν δουλέψει, πρέπει να εξηγήσεις γιατί», λέει ο Krack. «Αυτή είναι η κατάστασή μας τώρα και πρέπει να κάνουμε το καλύτερο δυνατό. Ο Λόρενς μας υποστηρίζει, αλλά είναι επίσης φιλόδοξος».
Ακόμη και πριν από την αντιστροφή του ρόλου του στην ομάδα, ο Krack έριξε μια αυτοκριτική ματιά στην ομάδα και την εξέλιξή της και ελπίζει ότι θα εξαχθούν τα σωστά συμπεράσματα. «Το πεδίο είναι κοντά, με μόλις 0,8 έως 0,9 δευτερόλεπτα να χωρίζουν τους οδηγούς στις κατατακτήριες δοκιμές και στον αγώνα. Οι ομάδες λειτουργούν σε αυτό το επίπεδο. Οι λεπτομέρειες κάνουν τη διαφορά». Ο Krack εξηγεί πόσο αξιόπιστα είναι πλέον τα μονοθέσια και ότι οι αποχρώσεις επομένως αποφασίζουν «ποιος θα τερματίσει πρώτος ή δεύτερος και πέμπτος ή έκτος.»
