Nasser Al-Attiyah no está contento con las decisiones de la FIA en el Dakar: no cree que muchas de ellas sean justas y quiere escribir una carta al presidente de la FIA
Nasser Al-Attiyah no está contento con las decisiones tomadas por los comisarios de la FIA en el Rally Dakar. El cinco veces ganador de la general tampoco puede entender por qué Carlos Sainz (Ford) y Sébastien Loeb (Dacia) ya no están en carrera, a pesar de que sus jaulas antivuelco sólo sufrieron daños leves tras los accidentes.
Al-Attiyah también ha sido penalizado. Ha acumulado 16 minutos de penalización, seis de ellos por exceso de velocidad en zonas con límites de velocidad. Recibió diez minutos de penalización por perder una rueda de repuesto en la quinta etapa.
Antes de una etapa, se firma un documento en el que se indica con cuántos neumáticos se conduce. Este documento se comprueba al final de la etapa. Al-Attiyah cruzó la línea de meta en la quinta etapa con una rueda de repuesto menos.
Se rompió un soporte del Dacia Sandrider. Al-Attiyah y su copiloto Edouard Boulanger no se dieron cuenta de que habían perdido el neumático. Los comisarios de la FIA impusieron la penalización de acuerdo con el reglamento.
«No lo entiendo», dijo un molesto Al-Attiyah. «Pierdes un neumático con el montaje, un espectador lo encuentra con el montaje, pero te dan diez minutos. No lo acepto. Pero estoy trabajando para solucionar este problema, porque no es deportivo. Tiene que ser justo».
«Si lo hago mal y pierdo un neumático, vale, entonces me dan diez minutos de penalización. Pero no nos hemos dado cuenta. Tenemos que ser justos. Escribiré una carta al presidente de la FIA para que esto no vuelva a ocurrir».
Lo más destacado de la sexta etapa de Ha’il a Ad-Dawadimi Más vídeos del rally
En el día de descanso en Ha’il, el Presidente de la FIA, Mohammed bin Sulayem, visitó el vivac. También se reunió con Al-Attiyah en la carpa de Dacia. Se desconoce si se produjo alguna discusión entre bastidores.
A la pregunta de si la FIA está matando la carrera con sus decisiones, Al-Attiyah respondió: «Matar… no están matando la carrera. El problema es que las reglas no son claras. Quiero competir contra todos. Contra Carlos, Sébastien, Laia».
«¿Por qué no está Carlos? No hay razón para ello. El equipo puede reparar los daños. Entonces, ¿por qué dicen [la FIA] que se acabó? Esto no es Fórmula 1, son carreras campo a través».
«¿En cuántos coches encontrarías daños si lo comprobaras cuidadosamente?», pregunta Al-Attiyah. El director de Cross Country de la FIA, Jerome Roussel, ya ha aclarado su visión de las cosas y ha respondido a las críticas
