Az új gumik és a hibrid meghajtás nélküli rally1-es autók különleges kihívást jelentenek a 2025-ös Monte-Carlo Rallyn Sebastien Ogier szerint
A nyolcszoros rali-világbajnok Sebastien Ogier arra számít, hogy a 2025-ös Rallye Monte-Carlo (január 23-26.) különleges kihívást jelent majd a rali-világbajnokság (WRC) szezonnyitóján, mivel az új gumiabroncsok és a hibrid hajtás hiánya megnehezíti a felkészülést
„Minden évben azt mondom, hogy Monte-Carlo sosem könnyű, akárhányszor is indulsz itt. Mindig nagy tisztelettel tekintek erre a versenyre, mert tudod, hogy váratlan körülmények várnak rád” – magyarázta Ogier. „A gumiabroncsokon és az autón végrehajtott változtatások miatt idén valószínűleg kevésbé vagyunk felkészültek, mint valaha. De azt hiszem, ez szinte mindenkire igaz. Aki a legjobban alkalmazkodik, annak jó esélye van.”
A múlt héten a francia egy tesztnapot teljesített a Toyota GR Yarisszal, hogy felkészüljön a szezonnyitóra. Ez volt mindössze a második kiruccanása egy nem hibrid Rally1-es autóval, miután az FIA úgy döntött, hogy 2025-re és 2026-ra fokozatosan kivonja a hibrid technológiát.
Ez a teszt, amelyet Ogier pályafutása egyik legfontosabbjaként jellemzett, egyben az első tapasztalata volt az új Hankook abroncsokkal. A dél-koreai gyártó váltja fel a Pirellit a WRC standard gumiszállítójaként az idei szezonban. A megfelelő gumiválasztás döntő szerepet játszhat, különösen a Monte-Carlo ralin, ahol a pálya körülményei néha nagyon változékonyak.
Ez egy olyan tapasztalt „Monte” szakértő kezére játszhat, mint Ogier. A francia idén tizedik alkalommal nyerheti meg a ralit, amelyet a hazájában rendeznek.
„Végső soron ez egy nehéz rali, ahol a versenyzők és a tapasztalat gyakran dönthetnek” – tette hozzá Ogier. „Remélem, hogy versenyképesek tudunk lenni. Mindig is bíztam az ösztöneimben. Azért vagyok ott, hogy a legjobbamat nyújtsam. Remélhetőleg a rallyhoz való kötődésem segít abban, hogy jól érezzem magam.”
