Едуардо Барикело, син на Рубенс Барикело, ще се състезава в категория LMGT3 на Световния шампионат за издръжливост с Aston Martin през 2025 г.
Световният шампионат за издръжливост (WEC) може да се радва на един виден новак за сезон 2025: Едуардо Барикело ще се състезава за Racing Spirit of Leman в клас LMGT3 заедно с американеца Дерек Дебоер и заводския пилот на Aston Martin Валентин Хасе-Кло в Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo.
Едуардо „Дуду“ Барикело е на 23 години и е наследил гените на баща си, който печели единадесет състезания от Формула 1 в 326 старта. Бразилецът започва кариерата си на 11-годишна възраст в картинга.
По-късно се състезава в американската Формула 4 и в сериите USF2000 – третата лига на Индикар след сериите IndyCar и Indy NXT (бивша Indy Lights). През 2020 г. той отбеляза редица успехи тук. С три победи и също толкова полпозишъна той завърши на второ място в шампионата след настоящия пилот на IndyCar Кристиан Расмусен.
Барикело се премества в Европа, но за две години във Формула Регионален Европейски Шампионат от Alpine (FRECA) не успява да постигне повече от един подиум и единадесето място в шампионата.
Затова се завръща в родната си Бразилия и в продължение на две години кара в сериите Stock Car Pro Series (бивши Stock Cars Brasil). Там взима три победи и завършва на трето място в шампионата след Габриел Касагранде, който празнува третата си титла за четири години, и бившия пилот от Формула 1 Фелипе Маса.
Сега той започва напълно нова глава в WEC. Неговият отбор Racing Spirit of Leman (RSL) – това не е грешно изписване на „Льо Ман“, а френското име на Женевското езеро – също е нов в Световния шампионат за издръжливост.
Той заема мястото на D’station Racing. През 2025 г. японският отбор отново ще се съсредоточи изцяло върху домашното Super GT. Aston Martin прилага уникална, но разумна система с два отбора в LMGT3. The Heart of Racing (THOR), който използва втория Vantage, ще изкара и два хиперавтомобила Valkyrie през 2025 г.
RSL премина през тежката школа на ACO в Купата на Льо Ман и си осигури титлата в LMP3 през 2022 г. и шампионата в клас GT3 през 2023 г. Валентин Хасе-Кло вече беше част от състава тогава. След това последва повишение в Европейските серии Льо Ман (ELMS). През 2024 г. Хасе-Клот, Дебур и Каспър Стивънсън заеха трето място в шампионата на LMGT3 във втората лига на ACO
