Isack Hadjar pilotará para Racing Bulls en la Fórmula 1 en la temporada 2025 – Cuándo se enteró el francés de 20 años y por qué no estuvo seguro hasta el final
Un sueño hecho realidad para Isack Hadjar: Tras la retirada de Sergio Pérez y el ascenso de Liam Lawson, el francés de 20 años fue anunciado como nuevo piloto titular de Racing Bulls el pasado viernes. Pero Hadjar sabía desde hacía mucho más tiempo que el año que viene pilotaría en la Fórmula 1.
«Para ser sincero, sabía lo que iba a pasar a mitad de temporada», declaró sonriente a Canal+ el piloto de doble nacionalidad franco-argelina. Sin embargo, el piloto de Fórmula 2 de este año no firmó su contrato hasta mucho más tarde, lo que convirtió la temporada 2024 en una montaña rusa para él. «Hubo momentos en los que estuve muy cerca del anuncio (…)».
Pero «ya sabes cómo es este deporte, todo pasa muy, muy rápido», recuerda el nuevo piloto de Racing Bulls. «Luego te ves en el papel de reserva el año que viene». Y así Hadjar no pudo estar seguro hasta que se firmó el contrato y se hizo el anuncio oficial el viernes.
«Pude demostrar que tengo el nivel »
«De hecho, fue un poco como un yoyó con mis emociones», sonríe el piloto de 20 años, conocido por sus venenosos mensajes por radio en la Fórmula 2. «Pero pude mantenerme concentrado, rendir bien y demostrar que tengo nivel para llegar a la Fórmula 1».
Sin embargo, su temporada en la Fórmula 2 no fue del todo perfecta: ¡al final, Hadjar sólo terminó subcampeón por detrás del recién llegado a Sauber Gabriel Bortoleto! Pero eso no parece haber importado a los responsables de Red Bull, ya que el acuerdo con el francés se cerró en la penúltima carrera en Qatar
«Me enteré en Qatar de que venía a la Fórmula 1», reveló Hadjar, que casi se sinceró en una rueda de prensa en Qatar, insinuando que se incorporaría a la categoría reina en 2025. «Antes era casi seguro, pero hasta que no firmas algo, [no es seguro]. «
La Fórmula 1 es «un negocio despiadado »
«Es un negocio tan despiadado y duro que siempre piensas…», alude el piloto de 20 años al hecho de que no existe una certeza total sobre el prometido cockpit de Fórmula 1 hasta que se firma el contrato definitivo.
E incluso después de enterarse en Qatar de que conseguiría el cockpit en Racing Bulls el año que viene, seguía sin estar seguro. «Hasta que no firmé, pensé: Maldita sea, todavía va a pasar algo», admite el francés.
«Realmente no estaba seguro hasta dos o tres días antes de firmar. Sólo tienes que firmar el papeleo, porque nunca se sabe con esta gente». Pero ahora Hadjar puede esperar su debut en la Fórmula 1.
