Планираният тест на двигателя V4 на Yamaha в Херес беше отменен: Алекс Ринс разкрива, че новият двигател не е бил готов – Кога можеше да дебютира
Тестовият екип на Yamaha планираше да пусне новия двигател V4 на пистата по време на частен тест в Херес миналата седмица. План, който сега трябва да бъде отложен за момента, според редовния пилот Алекс Ринс.
„Идеята беше да изпробваме двигателя по време на теста на КТМ в Херес, но в крайна сметка той не беше готов и не можа да бъде тестван“, обясни Ринс в подкаста „Por Orejas“ от Motorsport.com Испания,
КТМ проведе два частни тестови дни в Херес в сряда и четвъртък миналата седмица. Присъстваха и Дани Педроса и Пол Еспаргаро, както и Маверик Винялес, който присъства на тестовете, но не излезе на самата писта. Винялес ще бъде част от екипа Tech3 на KTM през 2025 г.
Ринс потвърди, че Yamaha е искала да се възползва от възможността да тества М1 с новия двигател V4. Двигателят обаче не е бил готов навреме. Смята се, че за този тест е бил предвиден Андреа Довициозо
Премиера на V4 на шейкдауна в Сепанг?
За останалата част от годината Yamaha не планира допълнителни тестове. Затова се очаква новият двигател V4 да направи своя дебют за тестовите пилоти и новаците на официалния шейкдаун в Сепанг от 31 януари до 2 февруари 2025 г.
Благодарение на тестовите отстъпки на Yamaha, заводските пилоти Алекс Ринс и Фабио Куартараро, както и пилотите на новия сателитен отбор Pramac-Yamaha, Мигел Оливейра и Джак Милър, също ще могат да вземат участие в шейкдауна. Официалният тест на MotoGP ще се проведе от 5 до 7 февруари, също в Сепанг.
От средата на 2024 г. инженерите на Yamaha работят по прототип на нов двигател V4 – алтернатива на редовия четирицилиндров двигател, който Yamaha използваше през цялата ера на MotoGP. Той донесе голям успех, особено от 2004 г. с Валентино Роси и през 2010 г. с Хорхе Лоренсо.
Концепция за нов двигател, вдъхновена от Марморини
Въпреки че Фабио Куартараро може да спечели още една титла за Yamaha през 2021 г., представянето на мотора спадна значително през последните три сезона. Yamaha вече не беше в състояние да се бори за победи или да не изостава от доминиращата Ducati.
За да запълни тази разлика, Yamaha нае множество инженери и техници, включително специалисти директно от Ducati. Освен това беше привлечен и бившият консултант по двигателите във Формула 1 Лука Марморини, който преди това работеше с Aprilia и беше двигател на преминаването към концепцията за двигател V4.
По време на състезанието за Голямата награда на Сан Марино в началото на септември Лин Джарвис потвърди, че Yamaha работи по изцяло нов V4 двигател, но същевременно подчерта, че двигателят ще бъде готов за използване най-рано в средата на 2025 г.
Въпреки това развойната дейност бе ускорена и се появиха слухове, че Yamaha ще проведе първите тестови карания на частен тест в Сепанг през декември. Сега обаче изглежда, че двигателят няма да дебютира преди февруари
