KTM Hoofd Motorsport Pit Beirer legt uit waarom het MotoGP-programma met twee teams niet op zoek is naar een directe opvolger voor Fabiano Sterlacchini, die het team heeft verlaten
De afgelopen dagen was er alles behalve positief nieuws over KTM buiten het circuit. Gezien de financiële problemen waar de Oostenrijkse motorfabrikant mee kampt, is besloten om de technische ontwikkeling van de KTM RC16 voor het MotoGP-seizoen 2025 tijdelijk stop te zetten. In principe gaat het MotoGP-programma echter door zoals gepland
De plannen voor het MotoGP-seizoen 2025 zijn afgerond. Het MotoGP-programma van KTM zal dan voor het eerst twee officiële fabrieksteams hebben: Pedro Acosta en Brad Binder in het ene team, Enea Bastianini en Maverick Vinales in het andere. Alle vier de rijders krijgen dezelfde technische specificatie van de KTM RC16. Visueel zullen alle vier de motoren in het oranje op het circuit verschijnen.
Het MotoGP-seizoen 2025 begint in het eerste weekend van maart met de Grand Prix van Thailand in Buriram. Het wordt het eerste van 22 geplande raceweekenden van het seizoen (2025 MotoGP kalender). Wat KTM betreft, zijn er niet alleen plannen voor de rijdersbezetting, maar ook voor de technische bezetting.
De positie van technisch directeur van KTM – die tot juli 2024 werd bekleed door Fabiano Sterlacchini – komt te vervallen. Sterlacchini heeft KTM verlaten voor Aprilia. Volgens KTM Head of Motorsport Pit Beirer wordt er niet gezocht naar een directe opvolger. De taken worden verdeeld tussen Sebastian Risse, de Technisch Directeur op het circuit, en Aki Ajo, de nieuwe KTM Team Manager.
“We hebben hier een duidelijke keuze gemaakt”, zei Beirer in de marge van de seizoensfinale van 2024 in Barcelona tijdens de tv-uitzending van MotoGP-promotor Dorna Sports. “Met Fabiano probeerde hij alles zowel thuis als op het circuit te doen. Op het circuit is Sebastian nu samen met Aki 100 procent verantwoordelijk voor onze technische beslissingen.”
“Thuis,” trekt het KTM-hoofd motorsport de boog naar Mattighofen in Oostenrijk, ”hebben we een heel sterk team, met Kurt Trieb verantwoordelijk voor de motoren en Wolfgang Felber voor het chassis. Dan is er nog Kevin Ranner, die samen met Dani Pedrosa het programma in ons testteam leidt.”
Volgens Beirer “kunnen alle genoemde namen bijna worden gezien als een commissie die na elke race de beslissingen neemt over de volgende stappen”. Het MotoGP-programma van KTM zal niet langer een one-man-show zijn zoals in de tijd van technisch directeur Sterlacchini.
“Het gaat erom dat we als team de volgende stappen zetten. Ik ben er namelijk van overtuigd dat één persoon alleen niet alles kan beslissen in een MotoGP-project,” zegt Beirer.
“Er moet met zoveel segmenten rekening worden gehouden. Dit vereist een sterk team en daar werken we aan. We zijn niet op zoek naar één technisch directeur, maar we geloven dat we de juiste mensen aan boord hebben om de volgende stap te zetten”, legt het hoofd motorsport van KTM uit.
