Mely szabályszegések a 2024-es Forma-1-es szezonban a legmagasabb pénzbírságot eredményezték, és mely versenyzők és csapatok voltak a felelősek
Juki Tsunoda Yuki meggondolatlan megjegyzése miatt a Racing Bulls versenyzője kapta a 2024-es Forma-1-es szezonban az év legsúlyosabb bírságát: Tsunoda a Sauber emberével, Guanyu Zhou-val a boxutcában történt incidens után Ausztriában azt kiabálta a rádióba, hogy „ezek a srácok kibaszottul retardáltak”. És ez az FIA Nemzetközi Sportkódexe elleni vétség sokba került neki.
A stewardok 40 000 eurós pénzbüntetést szabtak ki, amelynek felét felfüggesztették arra az esetre, ha Tsunoda ismét hasonló megjegyzést tesz – ami nem történt meg. Ezért 20 000 eurós büntetést kapott, ami az év legmagasabb egyéni büntetése.
A második helyre a Ferrari pilótája, Carlos Sainz került, aki 25 000 eurós büntetést kapott, amelynek felét szintén felfüggesztették. A spanyolnak végül 12 500 eurót kellett fizetnie, amiért a szingapúri harmadik kvalifikációs szakaszon történt balesete után engedély nélkül keresztezte a pályát.
A harmadik legmagasabb versenyzői bírságot a McLaren pilótája, Lando Norris kapta: Brazíliában a rajt lefújásakor elhajtott, pedig meg kellett volna állnia. És mivel a többi pilóta követte Norris példáját, egy további formációs kör volt esedékes. Ez Norrisnak 5000 eurójába került, próbaidő nélkül
A legnagyobb pénzbüntetések a Forma-1-es csapatokra 2024-ben
A Forma-1-es csapatok számára az év három legnagyobb büntetése mind a szabadedzéseken történt akadályozás miatt született. Itt egy különösen súlyos feltartás viszi a prímet: a Red Bull pénteki versenyzője, Isack Hadjar a silverstone-i nyitóedzésen annyira útban volt a McLaren emberének, Norrisnak, hogy Norrisnak fékeznie kellett, és elhagyni a pályát, hogy elkerülje az ütközést.
Mivel ez az incidens „sokkal súlyosabb” volt, mint a hasonló esetek, a stewardok 20 ezer eurós pénzbüntetést szabtak ki a Red Bullra. Ezt azzal a megjegyzéssel párosították, hogy a csapatnak jobban kellett volna tájékoztatnia Hadjart a közeledő Norrisról, amit a Red Bull még be is ismert.
Az Aston Martin szintén 15 000 eurós büntetést kapott az első szabadedzésen Silverstone-ban, mert Lance Stroll blokkolta a Ferrari versenyzőjét, Charles Leclerc-et. További 15 000 eurót osztottak ki a második szabadedzésen Szaúd-Arábiában, miután Lewis Hamilton a Williams embere, Logan Sargeant elé kanyarodott. „Ha nem kanyarodott volna ki, akkor nagy sebességnél komoly ütközés történt volna” – döntöttek a stewardok.
A „nem biztonságos elengedés” sok pénzbe kerül a csapatoknak
Nem csak a versenypályán, hanem a boxutcában is voltak olyan incidensek, amelyek különösen magas pénzbüntetést eredményeztek. A McLaren pilótájának, Oscar Piastrinak a monzai kvalifikáción a Red Bull-os Max Verstappen elé történt úgynevezett nem biztonságos kiengedése például 10 ezer euróba került a McLarennek. Az Alpine-nak szintén 10 000 eurót kellett kifizetnie Pierre Gasly hasonló esete miatt Kínában – többek között egy meglazult kerék miatt.
Tsunoda pedig ismét felbukkan a listánkon: A Kanadai Nagydíjon elkésett a himnuszról. A Racing Bulls később beismerte: Nem küldték el időben Tsunodát. Az FIA 10.000 eurós büntetést szabott ki rá ezért a szabálysértésért.
Perez a leggyorsabb a boxutca „sebességmérőjénél ”
A Red Bull viszonylag olcsón megúszta az 1000 eurós büntetést Sergio Perez. A mexikói Imolában az első szabadedzésen 9,8 km/h-val lépte túl a boxutca 80 km/h-s sebességkorlátozását, többel, mint bármely más pilóta a 2024-es Forma-1-es szezonban.
Eközben Monacóban Stroll és Brazíliában Tsunoda volt az a két pilóta, aki a legkisebb mértékben, mindketten 0,2 km/h-val lépték túl a boxutca sebességhatárát: ez fejenként 100 euróba került.
A stewardok összesen 236 500 euró értékben szabtak ki 2024-es bírságot. Néhány felfüggesztett büntetés miatt azonban néhány esetben nem kellett a teljes összeget kifizetni.
