Енеа Бастианини поглежда назад към последната от четирите си години в отборите на Ducati и обяснява защо не се получи сериозна атака за световната титла
Четиригодишният престой на Енеа Бастианини като пилот на Ducati в Световния шампионат на MotoGP приключи в средата на ноември с последното състезание за сезон 2024 в Барселона. Поглеждайки назад към последната от четирите си години в Ducati, Бастианини казва: „Потенциалът ми вероятно беше подобен на този на „Пеко“ или Хорхе, но често просто не бях достатъчно постоянен. Нещо ми липсваше през повечето време.“
Ахилесовата пета на Бастианини през тази година обаче беше квалификацията. Въпреки че взе полпозишъна в Портимао, средната му позиция на стартовата решетка през целия сезон беше само 6,6. 5 пъти италианецът стартира извън първите три реда на стартовата решетка.
„Ако не съм бил в челото, например в квалификацията – каза Бастианини, – тогава не съм стигал до челото и в състезанието“. След това в следващото състезание беше обратното. Това просто не е достатъчно за титла.“
Бастианини знае, че „е необходим различен подход“, за да стане световен шампион. Състезателят на Pramac Ducati Хорхе Мартин е приложил перфектно точно този различен подход, а именно да даде приоритет на постоянството пред победите, тази година.
В 40-те състезания през сезона (20 Гран при и 20 спринта) Мартин е финиширал в топ 3 не по-малко от 31 пъти. Само десет пъти е заемал първото място. Въпреки това постоянството му е било от решаващо значение, за да може да се конкурира дори с 18-те победи на Франческо Баня по отношение на точките за световния шампионат
Що се отнася до Енеа Бастианини, той спечели две от 20-те Гран при този сезон (Силвърстоун и Мизано 2) и завърши на подиума още седем пъти. Той също така е спечелил два пъти в 20-те спринта (Силвърстоун и Бурирам). Освен това е финиширал в топ 3 още шест пъти в кратките състезания. Общо взето, това не беше никак малко за сериозен шанс за титлата.
Всъщност Бастианини не само беше победен от споменатите Хорхе Мартин и Франческо „Пеко“ Баня на идентичен Ducati GP24 през миналия сезон. Той също така завърши 2024 г. в генералното класиране на MotoGP зад Марк Маркес на миналогодишния Ducati GP23, макар и с малка разлика.
След четири години в отборите на Ducati – 2021 г. с Avintia, 2022 г. с Gresini и 2023/24 г. със заводския отбор – Бастианини сега започва нова глава. През 2025 г. световният шампион в Moto2 за 2020 г. за първи път в кариерата си в премиерния клас няма да кара Ducati. Той подписа с Tech3-KTM за две години, до края на 2026 г. „Бестиа“ изтъкна сезон 2022 г. с екипа на Gresini като най-добрия спомен от времето си в Ducati
