Mercedes-AMG stapt in het WEC met Iron Lynx – Terugkeer naar Le Mans na 26 jaar – Dit maakt een terugtrekking van Lamborghini zeer waarschijnlijk
Een jaar te laat is Mercedes-AMG erin geslaagd om toe te treden tot het World Endurance Championship (WEC) – en met een spectaculair team: Iron Lynx zal met de Mercedes-AMG LMGT3 deelnemen aan het WEC-seizoen van 2025, dat nu vrijwel zeker zal samenvallen met de terugtrekking van Lamborghini uit het WEC, die al aan de horizon opdoemde
Mercedes-AMG had al gehoopt op een startplaats in de LMGT3-categorie voor 2024, maar moest als eerste fabrikant afzeggen omdat het veld met 37 auto’s vol zat. Lange tijd zag het er ook naar uit dat er in 2025 geen plaats zou zijn voor Mercedes-AMG, zelfs niet als het aantal slots zou worden verhoogd naar 40, omdat Aston Martin zou instappen en verschillende hypercarfabrikanten een tweede auto zouden moeten meenemen.
Maar toen werd duidelijk dat Lamborghini zich uit het WEC zou terugtrekken en dat een eigen hypercar Porsche niet meer mee zou doen. Nu was er ruimte genoeg. Toch was het een last-minute inschrijving, want Stefan Wendl, hoofd van Mercedes-AMG Customer Racing, verklaarde in Macau dat er nog geen inschrijving was ingediend.
Nu zegt hij: “Ik wil de ACO, de FIA en Iron Lynx bedanken voor de gerichte discussies. De WEC-deelname is uiterst positief nieuws voor het hele Mercedes-AMG Customer Racing-programma.”
“Want met de homologatie van de Mercedes-AMG GT3 voor de LMGT3-klasse hebben nu ook alle andere klantenteams de kans om een startplaats te bemachtigen in de enduranceklassieker op Le Mans.”
Wat hij hiermee bedoelt is dat de Mercedes-AMG GT3 gehomologeerd zal worden met koppelsensoren. Dit was sowieso slechts een formaliteit, aangezien deze sensoren al verplicht zijn in de GT3-klassen van het 2025 IMSA SportsCar Championship
We zijn er trots op dat we onze @FIAWEC en @24hoursoflemans reis kunnen voortzetten als een @MercedesAMG klantenteam en we kunnen niet wachten om onze nieuwe Mercedes-AMG LMGT3 raceauto’s in 2025 het circuit op te zien gaan! WEC IronLynx pic.twitter.com/G99LJ8cSjn
– Iron Lynx (@IronLynx_) November 2024
Christoph Sagemüller, hoofd van Mercedes-AMG Motorsport, voegt toe: “Het is geen geheim dat we al een tijdje spelen met het idee om het merk met de driepuntige ster terug te brengen naar Le Mans. Met het seizoen 2025 en onze deelname aan het FIA WEC is het nu zover – na 26 jaar keren we terug naar de Sarthe!”
“Met onze succesvolle Mercedes-AMG GT3 en het ervaren Iron Lynx-team hebben we een coherent pakket samengesteld en een nieuwe mijlpaal gezet in het succesverhaal van ons klantenraceprogramma.”
Iron Lynx gaat verder in IMSA met Lamborghini
Iron Lynx zal in 2025 op twee circuits rijden, want de Lamborghini SC63 zal verder worden ingezet in de IMSA. Dit is op zich niets bijzonders; Proton Competition zal bijvoorbeeld in 2024 privé Porsche 963’s inzetten in de Hypercar/GTP-klasse en Ford Mustangs in de LMGT3-klasse.
“We zijn erg trots dat we Mercedes-AMG als partner mogen verwelkomen”, zegt Iron Lynx Team Principal Andrea Piccini. “Ze zijn niet alleen een geweldig merk, maar ook zeer gemotiveerd, vastberaden en hongerig naar succes. Met deze sterke ondersteuning heb ik er alle vertrouwen in dat we vanaf het begin concurrerend zullen zijn.”
“Endurance racen zit ingebakken in ons DNA en het WEC is absoluut het hoogtepunt daarvan, dus we zijn vereerd en enthousiast om terug te zijn.”
Volgens onbevestigde geruchten werkt Mercedes-AMG ook aan een LMDh-project. Deelname aan het WEC in 2025 in de LMGT3-klasse maakt zo’n deelname niet minder waarschijnlijk. Mercedes heeft de 24 uur van Le Mans vermeden sinds de ongelukken met de CLR in 1999
