Tras la sorprendente marcha en marzo de Giorgio Sanna, responsable deportivo de Lamborghini durante muchos años, es probable que ya haya un sucesor: ¿Quién es el favorito para el puesto?
¿Ha encontrado Lamborghini un nuevo Jefe Deportivo? A mediados de marzo de 2024, la filial italiana de Audi anunció que Giorgio Sanna, durante muchos años director deportivo, dejaba Lamborghini «con efecto inmediato». El motivo fue probablemente una investigación interna. Desde entonces, el Jefe de Desarrollo de Lamborghini, Rouven Mohr, ha estado a cargo de la división deportiva Squadra Corse de forma interina
Ahora es probable que se haya encontrado un sucesor: Se trata de Maurizio Leschiutta, de 62 años. Y no es un desconocido.
Este canadiense con raíces italianas ha estado a cargo del programa de hiperdeportivos de BMW desde 2021, y en 2020 fue el DTM del equipo con sede en Múnich El exdirector de Motorsport de BMW, Jens Marquardt, lo trajo de la escudería WRT hace cinco años
Anuncio previsto para noviembre
Leschiutta tiene incluso experiencia en Fórmula 1, ya que trabajó como ingeniero de motores en Ferrari y Sauber de 1993 a 2000, y más tarde dirigió el departamento técnico de Maserati y ganó 14 títulos, entre ellos en el Campeonato GT de la FIA.
Está previsto que empiece a trabajar en el fabricante de deportivos de Sant’Agata Bolognese a partir del 1 de diciembre de 2024. La presentación oficial podría -como se rumorea- tener lugar antes de esa fecha: Concretamente, en torno a la Final Mundial Lamborghini de Jerez de la Frontera (España), que se celebra del 21 al 24 de noviembre y sirve de final de temporada oficial de las copas mundiales monomarca Super Trofeo.
El nombramiento de Leschiutta tendría sentido, ya que Lamborghini cuenta en la actualidad con numerosos directivos de habla alemana, entre ellos el jefe Stephan Winkelmann, el Jefe de Desarrollo Mohr y el Jefe de Desarrollo de Carreras Stefan Gugger. Además, los tres tienen experiencia en Audi.
«Su punto fuerte es el trato con mi equipo »
Leschiutta se encargaría de que la división de automovilismo no perdiera su identidad italiana, algo nada desdeñable para la cultura de la empresa. Además de sus habilidades técnicas y su experiencia, el veterano hombre de BMW es conocido en la escena sobre todo por su buena gestión de personas. Se le considera muy estructurado, un hombre de palabras claras y un jugador de equipo.
«Su punto fuerte es cómo trata a mi equipo, ya sean ingenieros, mecánicos o logísticos», dijo una vez el jefe del equipo WRT, Vincent Vosse. «Puedo confiar plenamente en él». Entre otras cosas, Leschiutta dirigió la entrada en el DTM para WRT como equipo cliente de Audi en 2019, y él y Vosse también han vuelto a trabajar juntos en los últimos años en el proyecto LMDh de BMW.
Grandes retos en Lamborghini
Si bien es cierto que el fichaje de Leschiutta por Lamborghini supondría una pérdida para BMW, sobre todo porque el programa de hipercoches está encarrilándose poco a poco, el nuevo responsable deportivo de Lamborghini tiene grandes tareas por delante: tras ganar el título del DTM, es inminente la presentación del nuevo aspirante a GT3, el Temerario, que se desarrollará en 2025 y se entregará a los clientes en 2026.
Además, el programa de hipercoches se tambalea y no se descarta incluso que el SC63 deje de fabricarse a medio plazo. Con menos de 30 empleados, el departamento deportivo de Lamborghini es relativamente pequeño en vista de las numerosas áreas de aplicación
