След изненадващото напускане на дългогодишния ръководител на спортния отдел на Lamborghini Джорджо Сана през март, сега вероятно ще има негов наследник: Кой е фаворитът за поста
Намери ли Lamborghini нов ръководител на спорта? В средата на март 2024 г. италианският филиал на Audi обяви, че дългогодишният ръководител на отдела за моторни спортове Джорджо Сана напуска Lamborghini „с незабавно действие“. Това вероятно е било предизвикано от вътрешно разследване. Оттогава главният директор по развойната дейност на Lamborghini Рувен Мор отговаря временно за спортното подразделение Squadra Corse
Наследникът вероятно вече е намерен: Това е 62-годишният Маурицио Лескиута. И той не е непознат на сцената.
Канадецът с италиански корени отговаря за програмата за хиперавтомобили на BMW от 2021 г., а през 2020 г. беше DTM шеф на базирания в Мюнхен отбор Бившият моторспорт директор на BMW Йенс Маркуардт го привлече от състезателния отбор WRT преди пет години
Обявлението е планирано за ноември
Leschiutta има опит дори във Формула 1, тъй като е работил като инженер във Ferrari и Sauber от 1993 до 2000 г., а по-късно оглавява техническия отдел на Maserati и печели 14 титли, включително в шампионата FIA GT.
Той трябва да започне работа в производителя на спортни автомобили от Сант’Агата Болонезе от 1 декември 2024 г. Официалното представяне на автомобила може – както се говори – да се състои преди това: А именно по време на Световния финал на Lamborghini в Херес де ла Фронтера в Испания, който се провежда от 21 до 24 ноември и е официален финал на сезона на световните купи Super Trofeo за автомобили от един клас.
Назначаването на Лескиута би имало смисъл, тъй като в момента в Lamborghini работят множество немскоговорящи мениджъри, включително шефът Стефан Винкелман, ръководителят на отдела за развитие Мор и ръководителят на отдела за състезателно развитие Щефан Гугер. Нещо повече, и тримата имат минало в Audi.
„Неговата сила е да работи с моя екип “
Лескиута ще гарантира, че подразделението за моторни спортове няма да загуби италианската си идентичност, което не е без значение за културата на компанията. Освен с техническите си умения и опит дългогодишният човек на BMW е известен на сцената преди всичко с доброто си управление на хора. Смята се, че той е много структуриран, човек с ясни думи и екипен играч.
„Силата му е в това как се справя с моя екип – независимо дали става дума за инженери, механици или логистици“, каза веднъж шефът на отбора WRT Винсент Восе. „Мога да разчитам напълно на него.“ Наред с други неща, Лескиута управляваше участието в DTM на WRT като клиентски отбор на Audi през 2019 г., а през последните години той и Восе отново работиха заедно и по проекта LMDh на BMW.
Големи предизвикателства в Lamborghini
Макар че преминаването на Лескиута в Lamborghini със сигурност би означавало загуба за BMW, особено след като програмата за хиперавтомобили бавно навлиза в правия път, новият ръководител на спортния отдел в Lamborghini има големи задачи пред себе си: след спечелването на титлата в DTM предстои представянето на новата надежда за GT3 – Temerario, който ще бъде разработен през 2025 г. и доставен на клиентите през 2026 г.
Освен това програмата за хиперавтомобили се задъхва и не може да се изключи възможността SC63 дори да бъде спрян от производство в средносрочен план. С по-малко от 30 служители спортният отдел на Lamborghini е сравнително малък с оглед на многобройните области на приложение
