Mick Schumacher quer regressar à Fórmula 1, mas a probabilidade é baixa – Philippe Sinault, chefe de equipa da Signatech, está otimista quanto à permanência da Alpine
O que acontecerá a Mick Schumacher em 2025? A Alpine estendeu-lhe o tapete vermelho depois de desempenhos convincentes no hipercarro A424 e está interessada em manter o alemão na equipa depois de ele e Charles Milesi se terem tornado os pilotos mais rápidos da equipa. As 8 Horas do Bahrain serão a primeira vez que os dois partilham um carro
O próprio Schumacher, no entanto, tem planos completamente diferentes: ele deixou claro repetidamente que o WEC é apenas o Plano B para ele e que só o seguirá “quando souber como é o Plano A”. Atualmente, ainda existe um lugar disponível na Fórmula 1 para 2025 na Sauber. No entanto, Schumacher é considerado apenas um outsider, com Valtteri Bottas e o candidato ao título de Fórmula 2 Gabriel Bortoleto a serem os favoritos.
O chefe de equipa da Sigantech, Philippe Sinault, está, portanto, otimista quanto à permanência de Schumacher na equipa. “Estamos a fazer figas e estamos confiantes de que ele vai ficar connosco”, disse o francês à Sportscar365. “Mas todos nós sabemos a situação, o quadro geral. É por isso que temos de esperar um pouco mais.”
A Alpine Endurance Team não pode esperar para sempre para tomar uma decisão, uma vez que a pausa de inverno no Campeonato do Mundo de Resistência (WEC) é curta. Depois da final no Bahrein, este fim de semana, o teste para estreantes está no programa. O prólogo de 2024 no Qatar terá lugar a 21 e 22 de fevereiro de 2025.
A Alpine agendou três testes de condução entre eles. Após o teste de estreantes, a filial Renault realizará um outro teste para a Michelin em Sachir, com vista a 2026. A Alpine planeou mais dois testes em Portimão e Le Castellet durante o inverno.
“Precisamos de resumir tudo o que aprendemos este ano para melhorar o carro para 2025. É por isso que precisamos de finalizar os pilotos o mais rapidamente possível”, esclarece Sinault. Portanto, Schumacher não pode demorar uma eternidade
Se Schumacher cancelar, será necessário um novo piloto
Uma decisão rápida também é importante para a Alpine porque Nicolas Lapierre pendurou o capacete para se dedicar ao seu papel de diretor desportivo. Jules Gounon ocupará o seu lugar no Bahrain.
Se outro piloto, Mick Schumacher, se reformar, será necessário outro piloto. Andre Lotterer e Frederic Makowiecki são dois pilotos da Porsche que ficaram recentemente disponíveis e que gostariam de continuar a conduzir. Fred Mako também é francês e, por conseguinte, seria uma boa opção para a Alpine.
As hipóteses do piloto de Fórmula 2 Victor Martins, que conduzirá o Alpine A424 no teste de estreia, são menos promissoras. “Ainda não tivemos muito contacto com ele. Mas ele faz parte da família Alpine, pelo que era lógico deixá-lo participar no teste. Ele também tem uma perspetiva diferente sobre o carro, o que deve ser interessante para nós.”
Sinault não dá uma data específica até à qual Mick Schumacher tem de confirmar a sua participação
