Franco Colapinto, pilote Williams, ne se doute de rien face aux dernières rumeurs sur une opportunité chez Racing Bulls en 2025 : « Je ne serai probablement pas en Formule 1 en 2025 »
Franco Colapinto a démenti les rumeurs selon lesquelles il serait en lice pour une place dans l’équipe B de Red Bull, Racing Bulls, pour la saison 2025. Dans le même temps, l’Argentin laisse entendre qu’il ne courra probablement pas dans la catégorie reine en 2025.
Non, pour l’instant, je ne comprends pas grand-chose à ce qui se dit. Je ne sais pas d’où cela vient », a déclaré Colapinto à F1 TV, même si des discussions informelles auraient eu lieu entre Williams et Red Bull et que le directeur de l’équipe Williams, James Vowles, serait prêt à prêter le jeune homme de 21 ans à une autre équipe.
« Je n’ai pas de cockpit pour l’année prochaine, donc actuellement, il semble que je ne courrai pas en Formule 1. Je roulerai probablement ailleurs ».
« Il semble que je ne serai peut-être pas là pendant un an, mais j’espère pouvoir montrer que je mérite une place ici pour revenir en 2026 ou 2027. C’est mon objectif, et c’est pourquoi je donne le meilleur de moi-même, course après course ».
C’est pourquoi il est si déçu du résultat après les qualifications, poursuit Colapinto – il ne s’est qualifié qu’en 16e position. « J’essaie simplement de faire de mon mieux, session après session, pour montrer que je mérite d’être ici. »
Colapinto n’a jamais fait moins bien que la douzième place
Colapinto a su convaincre par des performances solides et une attitude calme depuis qu’il a repris le cockpit de Williams de Logan Sargeant, qui avait été chassé.
Lors des six courses de Formule 1 qu’il a disputées jusqu’à présent, l’Argentin a marqué cinq points et n’a jamais terminé en dessous de la douzième place. Mais l’année prochaine, il n’y aura pas de place pour lui comme pilote titulaire chez Williams, puisque l’équipe a déjà engagé le Ferrari Carlos Sainz comme coéquipier d’Alexander Albon.
Mais les performances de Colapinto ont suffisamment attiré l’attention pour susciter l’intérêt d’autres marques. C’est pourquoi le directeur de l’équipe Williams, Vowles, a déjà signalé à plusieurs reprises qu’il était prêt à le prêter à une autre équipe.
Lorsqu’on lui demande s’il serait prêt à le céder à Red Bull, Vowles répond : « Il a gagné sa place sur la grille de départ et nous voulons l’aider à la trouver. Je ne peux pas dire actuellement à quoi cela ressemble, d’abord parce que c’est très délicat et ensuite parce qu’il n’y a pas grand-chose à discuter pour le moment ».
Le conseiller de Red Bull Motorsport, Helmut Marko, a cependant laissé entendre que l’équipe n’était pas intéressée par le prêt de pilotes de l’extérieur, car elle a son propre programme de relève – avec le talent de Formule 2 Isack Hadjar, qui attend également une chance.
« Le problème avec lui, c’est qu’il a un contrat à long terme avec Williams », explique Marko au Kleinen Zeitung. « Le prêter n’est intéressant pour aucune équipe. On ne veut pas former un pilote pour une autre équipe. «
