Пилотът на Gresini Алекс Маркес трябва да стартира от задната част на полето в Гран при на Тайланд: Но катастрофата преди старта имаше и положителен аспект
Алекс Маркес преживя страшен момент по време на уикенда на MotoGP в Бурирам (Тайланд) още преди същинския старт на основното състезание. В обиколката към стартовата решетка испанецът катастрофира в 11-и завой, защото искаше да изпробва рискова линия, която все още работеше в загряващата обиколка, която също беше мокра.
„Това беше наистина глупава грешка. Извиних се на отбора за нея“, коментира Алекс Маркес фалша в неделя следобед и се оправда: “Не беше грешка, причинена от липса на концентрация. Карах по линия, която исках да пробвам.“
„В загряващата обиколка всяка обиколка карах през бордюрите на завой 11. Когато бях на път към стартовата решетка, исках да проверя дали на това място на пистата има повече вода“, каза Алекс Маркес, обяснявайки стила си на каране.
Паника по време на обзорната обиколка! @alexmarquez73 го изпусна! ThaiGP pic.twitter.com/3Fc7sKx0l3
– MotoGP™ (@MotoGP) October 27, 2024
Въпреки че испанецът не караше на предела на възможностите си, предното колело внезапно се подхлъзна. „Не карах на пълна газ, за да видя какво е сцеплението в този завой. Когато завих в завоя, беше като да карам върху лед. Докато го осъзная, вече бях на земята“, каза пилотът с номер 73, описвайки катастрофата.
Стрес в боксовете на Gresini: Заместващият мотоциклет трябва да бъде възстановен
Алекс Маркес е наясно, че катастрофата преди състезанието е била голяма грешка, която е попречила на по-добър резултат. Той премина на резервния мотоциклет, който не можа да бъде преустроен за дъжд навреме. Поради това Маркес трябваше да започне състезанието от задната част на стартовата решетка.
„Това усложни всичко“, каза раздразненият Маркес. „Прехвърлих се на другия мотоциклет, който беше настроен за сухи условия. Преобразувахме го в настройка за дъжд. Стартирах от задната част на решетката и карах нормално състезание. Усещането не беше особено добро. Опитах се да завърша състезанието.“
От 22-ро място на стартовата решетка Маркес навакса много позиции в първата обиколка и излезе от нея на 15-о място. След 26 обиколки той бе на P10 и завърши директно пред брат си Марк Маркес, който катастрофира в състезанието.
Поглеждайки назад, катастрофата в обиколката към стартовата решетка имаше и някои положителни аспекти. „Всъщност имах късмет, че катастрофирах в тази обиколка. Бях планирал да използвам тази линия. В противен случай щях да катастрофирам в загряващата обиколка или в първата обиколка на състезанието“, каза Маркес.
