Mattia Binotto szerint csak az Audi tudta visszacsábítani őt a Forma-1-be – Így álltak neki az olaszok az új győztes csapat létrehozásának
Mattia Binotto, a Ferrari régóta szolgáló mérnöke, majd csapatfőnöke egy ideje már visszatért a Forma-1-es paddockba. Az 54 éves versenyző a Saubernél vette át az irányítást, és 2026-tól az Audi új gyári csapatánál irányítja az átmenetet – ez még a tapasztalt olasznak is különleges feladat.
Azután, hogy közel 28 évet töltött a Ferrarinál, Binotto az egyik legizgalmasabb kihívásnak nevezi az Audi Forma-1-be való belépésével járó kihívást, amit el tud képzelni. „Nagyon hálás vagyok ezért a lehetőségért.”
„Az Audi most először indul a Forma-1-ben. Soha nem voltak még ott, sem futóművel, sem motorral. Ez egy hosszú távú projektnek van tervezve” – magyarázza Binotto, elárulva, hogy az Audi volt az egyetlen gyártó, akivel a Ferrarinál töltött hosszú pályafutása után együtt akart dolgozni.
„És nem csak a kihívás miatt, hanem maga a márka miatt is. Mert az Audi már számos motorsport-kategóriában versenyzett” – mondja Binotto.
Az első pályázati levél a Sauberhez került
A Sauber csapat átvételével együtt a Forma-1 is jön. Ennek kapcsán Binotto különleges kötődésről árulkodik a Sauberhez: a legelső jelentkezési levele a 30 évvel ezelőtti diploma megszerzése után ehhez a csapathoz ment.
Most, évekkel később, a kör bezárult. „Végre megkaptam a visszajelzést és a választ. Nagyon hálás vagyok ezért. Tudjuk, hogy Svájcban néha kicsit tovább tart„ – viccelődik a Sauber új főnöke.”
Meg van győződve a projektről, az emberekről és az erőforrásokról, de azt is elismeri, hogy az Audinak és a csapatnak komoly akadályokkal kell szembenéznie ahhoz, hogy elérjék saját céljaikat. „Minden bizonnyal még sok a tennivaló ahhoz, hogy győztes csapattá váljunk.”
„Olyan csapatokkal versenyzünk, amelyek már évek óta a Forma-1-ben vannak. Ők nagy szervezetek, amelyek rendelkeznek a szükséges struktúrákkal, míg nekünk még fel kell zárkóznunk az alkalmazottak, az eszközök, a folyamatok és a létesítmények tekintetében.”
Binotto tudja: a legfontosabb erőforrás az idő
Binotto nagy jelentőséget tulajdonít a hinwili telephelyek összefogásának a futómű és a neuburgi telephelyek összefogásának a hajtás tekintetében, valamint a csapat „kulturális gondolkodásmódjának”. „Mert ahhoz, hogy győztes csapattá váljunk, meg kell változtatnunk a hozzáállásunkat ahhoz, amire szükség van” – hangsúlyozza Binotto.
Ez magában foglalja annak felismerését is, hogy ez nem sprint, hanem maraton. Saját maranellói tapasztalataira utal: „Jómagam 1995-ben csatlakoztam a Ferrarihoz, Jean Todt pedig már 1993 óta ott volt. Ennek ellenére 1999-ig tartott a konstruktőri és 2000-ig a pilóták bajnoki címe”.
Más csapatoknak, például a Red Bullnak és a Mercedesnek is több év kellett ahhoz, hogy a Forma-1 meghatározó erejévé váljon. „Ezzel állunk most szemben. Kis egységként kezdünk, és minden szempontból át kell alakulnunk” – mondta.
A jövőkép azonban egyértelmű: „Csak lépésről lépésre kell haladnunk, meg kell hoznunk a helyes döntéseket, meg kell keresnünk a megfelelő megoldásokat, és világos célt kell kitűznünk magunk elé, hogy néhány éven belül egy igazán sikeres csapattá váljunk, amely mércéül szolgál majd a Forma-1-ben.”
