Ez volt a harmadik szabadedzés Mexikóban: a McLaren lenyűgözően gyors, Max Verstappen teljesen elégedetlen – a Ferrarit pedig nehéz megítélni
A Sky szakértője, Timo Glock szerint „továbbra is a Ferrari az egyértelmű favorit” a pole pozícióra. A Mexikói Nagydíj harmadik szabadedzésén azonban végül a McLaren dominált, és 0,340 másodperces előnnyel szerezte meg az első és második helyet
Mielőtt a szokásos szombat délelőtti kvalifikációs szimulációk az utolsó negyedórában megkezdődtek volna, Zak Brown, a McLaren vezérigazgatója még szkeptikusan nyilatkozott a Sky mikrofonján: „A Ferrarik nagyon gyorsak. Meglepődnék, ha nem ők végeznének a rajtrács első sorában.” Nem sokkal később azonban Oscar Piastri és Lando Norris átvette az irányítást, és 1:16.492, illetve 1:16.551 perces legjobb idővel az élre hajtottak.
Olyan időket, amelyeket a Ferrari versenyzői nem tudtak elérni. Carlos Sainz 0,340 másodperccel maradt el a tempótól, amivel a harmadik helyet szerezte meg. Charles Leclerc-nek meg kellett szakítania gyors körét, így 0,740 másodperces hátránnyal a hetedik helyen végzett. Ennek ellenére ők ketten még mindig a favoritok között vannak.
Max Verstappen (Red Bull/+0,511) a negyedik helyen végzett, egyébként új erőforrással. A pénteki motorproblémák után (szivárgás a légbeömlőn) a szerelők nem tudták a helyszínen megjavítani a motort a hétvége hátralévő részében. Így egy új erőforrást szereltek be a medencéből.
Ezért nem járt büntetés, de Verstappen egyáltalán nem volt elégedett az egyensúlyával: „Nincs tapadás hátul, főleg lassú tempónál” – rádiózott az ülés elején, majd nem sokkal a vége előtt ismét: „Kurvára nem működik. Nincs tapadásom, sem elöl, sem hátul”.
Glock szerint ez elég aggasztó: „Verstappen és a Red Bull számára határozottan nem jó jel, hogy gondjaik vannak az itteni körülményekkel. Hátul ideges, nincs tapadása. Nincs meg a stabilitás, és ezért veszít időt. Verstappen csak egy kört tud megtenni, utána a hátsó gumi véget ér a hőmérséklet szempontjából.”
Lewis Hamilton (Mercedes) „jó körrel” az ötödik helyen végzett, ahogy ő maga is megjegyezte. Ennek ellenére 0,568 másodperc hátránya volt Piastrihoz képest. „Átkozottul gyorsak” – mondta a hétszeres világbajnok a McLaren erős formájáról.
Teamtársának, George Russellnek (8./+0,849) egy ponton meglazult a visszapillantója. Valószínűleg a pénteki baleset utáni futóműcsere következménye. Russell szerelői az éjszaka folyamán extra műszakot vállaltak, és megszegték az FIA kijárási tilalmat. Ez azonban csak a második alkalom volt ebben a szezonban, hogy megbüntették őket.
Ez volt „a legrosszabb dolog a boxunkban dolgozó férfiak és nők számára”, magyarázta a Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff a Sky-nak adott interjújában: „Ez három nagy baleset volt egymás után: kettő a múlt hétvégén és egy hatalmas tegnap. A futóművet Brazíliáig meg kell javítani, hogy ott csereként használhassuk. Ez kemény dolog.”
De: „Lewis azt mondta, hogy az autó jó. Csak azt kell elemeznünk, hogy miért veszítünk annyit a 7-es kanyarban és az azt követőben a McLarenhez képest. De ez közel van. Csak a két McLaren van előrébb, előtte a Ferrarik voltak, akik négy-öt tizeddel gyorsabbak voltak mindenkinél. A P1 és a P7 között bármi lehetséges.”
Timo Glock konklúziója: „Még mindig azt mondanám, hogy a Ferrari az egyértelmű favorit. Verstappen jelenleg nem tűnik jó helyzetben lévőnek. Szerintem a két Ferrari és a két McLaren megelőzi Verstappent ma este.”
A pénteki harmadik hely után ismét erős: Yuki Tsunoda (Racing Bulls), aki a harmadik szabadedzésen a hetedik helyen végzett, Kevin Magnussen (Haas) a P9-en, Liam Lawson (Racing Bulls) pedig a P10-en. Nico Hülkenbergnek (Haas) be kellett érnie a P16-tal. Panaszkodott: „A fékek nem érzem jól magam (…), különösen az 1-es és a 4-es kanyar között.”
A helyi hős Sergio Perez, aki már pénteken sem volt teljesen elégedett a Red Bulljával, az utolsó edzésen 1,295 másodpercet veszített az élen állókhoz képest, és a 14. helyen végzett. Eközben a két alpesi pilóta és Guanyu Zhou (Sauber) a mezőny hátsó részében végzett, alig két másodperces hátránnyal a 18-20. helyeken.
Hol nézheted élőben a Mexikói Nagydíjat?
Az élő televíziós közvetítések mellett a Formula1.de YouTube-csatornán minden este élő összefoglaló lesz a mexikói eseményekről (iratkozz fel a csatornára most ingyenesen!). Kevin Scheuren és Christian Nimmervoll hajnali 3:30-kor mutatja be az F1-es műsort, amelyben a kvalifikáció elemzését és a paddockból érkező legfontosabb híreket és információkat közöljük. Mint mindig, a csatorna tagjainak most is lehetőségük van arra, hogy az élő chatben kérdéseket tegyenek fel nekünk. (Legyen csatornatag most!)
Figyelem: a nyári időszámítás szombat este véget ér, és az órákat egy órával visszaállítjuk a CET-időre. A megrögzött Forma-1-rajongók számára, akik élőben szeretnék nézni az F1-es show-t, ez azt jelenti, hogy a közvetítés az új időszámítás (téli időszámítás) szerint hajnali 3:30-kor kezdődik, azaz 4:30 órával a kvalifikáció tervezett vége után.
Németországban a kvalifikációt és a mexikói futamot nem közvetíti az ingyenesen fogható televízió. Csak a fizetős televíziós szolgáltatások, mint például a Sky (minden ülés) és az RTL+ (csak a kvalifikáció) közvetíti élőben a Forma-1-et ezen a hétvégén. A kvalifikáció szombaton 23:00-kor kezdődik MEKK, a futam vasárnap 21:00-kor kezdődik közép-európai idő szerint.
