viernes, noviembre 22, 2024
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Norris vs Verstappen: así justifican los comisarios la sanción

Lando Norris es sancionado tras adelantar a Max Verstappen fuera de la pista: los comisarios explican su decisión de sancionar a Norris

Otro choque, otra polémica. Max Verstappen y Lando Norris volvieron a protagonizar un emocionante duelo en el Circuito de las Américas en el Gran Premio de Estados Unidos, que no estuvo exento de polémica. En esta ocasión, la atención se centró en una sanción a Norris, que adelantó a Verstappen fuera de la pista después de que este le hubiera forzado a salirse de la pista.

Los comisarios decidieron que Norris debía ser sancionado, lo que supuso que se quedara rezagado tras el Red Bull en la meta. Cinco puntos perdidos en la lucha por el mundial en lugar de cinco recuperados. Y la decisión es controvertida, como demuestran las primeras reacciones.

Pero, ¿cómo justifican los comisarios su decisión? En un documento con el discreto nombre de «Doc. 70», los comisarios Garry Connelly, Loic Bacquelaine, Derek Warwick y Dennis Dean explican su decisión:

«Los comisarios utilizaron datos del sistema de seguimiento, vídeos [del exterior] y grabaciones a bordo de los coches».

«El vehículo 4 [Norris] adelantó al vehículo 1 [Verstappen] por el exterior, pero no estaba a la altura del vehículo 1 en el vértice. Por lo tanto, de acuerdo con las Directrices de las Normas de Conducción, el vehículo 4 había perdido el «derecho» a tomar la curva.»

«Como el vehículo 4 abandonó la calzada y volvió delante del vehículo 1, se considera que esto es abandonar la calzada y obtener una ventaja permanente. «

«Se impone una sanción de 5 segundos en lugar de los 10 segundos recomendados en las directrices, ya que el conductor del vehículo 4 no tenía otra opción que abandonar el carril al adelantar por el exterior, ya que el vehículo 1 se encontraba en las inmediaciones y también había abandonado el carril. »

Norris se libra de un nuevo castigo

El siguiente párrafo salvó a Norris de una nueva sanción: «A la vista de lo anterior, decidimos no contabilizar esto [la salida de la pista] como un “strike” para el coche 4.»

El duelo supuso la tercera salida de pista de Norris y su última amonestación. Inmediatamente después, volvió a exceder los límites de la pista, lo que le habría supuesto otros cinco segundos de penalización de no ser por esta única frase del documento.

Max Verstappen tiene una opinión similar: «Está bastante claro. No puedes adelantar fuera de la pista. Perdí un podio aquí en 2017 porque adelanté fuera de los límites de la pista». Está aludiendo a un duelo con Kimi Räikkönen.

Norris, naturalmente, ve las cosas de otra manera: «Para mí, el punto crucial es que lo que hizo Max no estuvo bien. A saber, defender su posición abandonando la pista y manteniendo su posición. Eso no es correcto».

«Abandonó la pista porque defendió demasiado y cometió un error. Al final, se benefició de ello. Al mismo tiempo, yo tuve que abandonar la pista como consecuencia de ello».

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