Είναι η συμφωνία με τη Haas το πρώτο βήμα της Toyota πίσω στη Formula 1; Ο Ιάπωνας κατασκευαστής αρνείται σθεναρά τέτοια σχέδια
Η ανακοίνωση της τεχνικής συνεργασίας με τη Haas δημιουργεί φυσικά σκέψεις ότι πρόκειται για το πρώτο βήμα της Toyota προς την επίσημη επιστροφή της στη Formula 1. Πολλά έχουν συμβεί από τότε που ο κατασκευαστής τράβηξε την πρίζα στα τέλη του 2009, λόγω της οικονομικής κρίσης και της έλλειψης αθλητικών επιτυχιών, και ο κόσμος και το πρωτάθλημα είναι εντελώς διαφορετικά
Η δημοτικότητα της Formula 1 έχει εκτοξευθεί στα ύψη και η Toyota αναγκάστηκε να παρακολουθεί από το περιθώριο, καθώς η αντίπαλος Honda κέρδισε και πάλι πρωταθλήματα. Αν και οι δεσμοί δεν διακόπηκαν ποτέ εντελώς, επειδή οι μεμονωμένες ομάδες εξακολουθούσαν να χρησιμοποιούν την αεροδυναμική σήραγγα της Toyota στην Κολωνία, δεν υπήρχε άμεση σύνδεση με το πρωτάθλημα ή με άλλες ομάδες.
Ωστόσο, αυτό αλλάζει τώρα με τη συμφωνία με τη Haas, καθώς οι οδηγοί εξέλιξης της Toyota, οι μηχανικοί και οι μηχανικοί συμμετέχουν σε ένα επίσημο πρόγραμμα δοκιμών και εργάζονται στην αεροδυναμική εξέλιξη καθώς και στο σχεδιασμό και την παραγωγή του μονοθεσίου.
Και όμως, στην επίσημη συνέντευξη Τύπου στο Fuji την Παρασκευή υπήρξε ένα σαφές μήνυμα από τον κατασκευαστή ότι η συμφωνία κάθε άλλο παρά επιστροφή είναι. Ο πρόεδρος της Toyota Akio Toyoda τόνισε: «Παρακαλώ βεβαιωθείτε ότι οι αυριανοί τίτλοι δεν θα γράφουν: “Η Toyota επιστρέφει επιτέλους στη Formula 1”».
«Αντίθετα, θα ήταν ωραίο να βλέπουμε τίτλους και άρθρα που θα ενθαρρύνουν τα παιδιά της Ιαπωνίας να ονειρεύονται την πιθανότητα να οδηγήσουν και αυτά μια μέρα τα ταχύτερα αυτοκίνητα στον κόσμο», είπε.
Η συνεργασία αποσκοπεί περισσότερο στο να βοηθήσει την Toyota να ανοίξει το δρόμο προς τη Formula 1 για τους νεαρούς μηχανικούς, το προσωπικό και τους οδηγούς της.
Οδηγοί με αναστολές μπροστά στον πρόεδρο;
Για τον Toyoda, ένα από τα κύρια κίνητρα για την έγκριση των σχεδίων της Formula 1 ήταν να δώσει στους υπαλλήλους της Toyota την ελπίδα ότι θα μπορούσαν να φτάσουν στην κορυφή του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τους οδηγούς που αγωνίζονται για την Toyota στη Super Formula και οι οποίοι έχουν τώρα μια καλύτερη ευκαιρία να αποκτήσουν εμπειρία στη Formula 1.
Ξεκινάμε την τεχνική μας συνεργασία στην έδρα της Toyota
Μοιραζόμαστε τα νέα μας, καθώς κοιτάμε να συμβάλλουμε μαζί στην ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας W W pic.twitter.com/KmyXdBOFjfW
– MoneyGram Haas F1 Team (@HaasF1Team) October 11, 2024
«Υπάρχει κάτι που αισθάνομαι όταν μιλάω με επαγγελματίες οδηγούς αγώνων», λέει. «Όλοι θέλουν να οδηγούν τα ταχύτερα αυτοκίνητα στον κόσμο. Νομίζω ότι έτσι είναι οι οδηγοί».
«Την ίδια στιγμή, εγώ είμαι αυτός που έφυγε από τη Formula 1. Οπότε δεν νομίζω ότι οι οδηγοί μπόρεσαν ποτέ να μιλήσουν ειλικρινά μπροστά μου. Υπήρχε πάντα αυτή η ανασταλτική ατμόσφαιρα», δήλωσε ο Toyoda.
Ο Toyoda μετανιώνει που αποσύρθηκε, τουλάχιστον ιδιωτικά
Πάντως, αυτό άλλαξε όταν ο Toyoda παραιτήθηκε πέρυσι από τη θέση του προέδρου, την οποία είχε αναλάβει το 2009. «Τον Ιανουάριο του τρέχοντος έτους, είπα μπροστά σε όλους ότι είμαι επιτέλους ένας φυσιολογικός ηλικιωμένος άνδρας που αγαπάει και πάλι τα αυτοκίνητα», λέει γελώντας
«Πιστεύω ότι βαθιά μέσα στην καρδιά του, ο συνηθισμένος, ηλικιωμένος, τρελαμένος με τα αυτοκίνητα Akio Toyoda πάντα μετανιώνει που αποχωρώντας από τη Formula 1, έκλεισε το δρόμο στους νέους της Ιαπωνίας να οδηγήσουν τα ταχύτερα αυτοκίνητα στον κόσμο».
«Ταυτόχρονα, υπό το άγρυπνο βλέμμα των μέσων ενημέρωσης, θα ήθελα να προσθέσω ότι εξακολουθώ να πιστεύω ότι η απόφασή μου ως πρόεδρος της Toyota να εγκαταλείψω τη Formula 1 δεν ήταν λάθος.»
Η Toyota επιστρέφει στην F1; «Αυτό δεν ισχύει!”
Ο Tomoya Takahashi, πρόεδρος της Toyota Gazoo, επιβεβαιώνει επίσης τις δηλώσεις της Toyota ότι η συνεργασία δεν αποτελεί επιστροφή: «Κάποιοι μπορεί να καταλήξουν στο συμπέρασμα ότι η Toyota επιστρέφει στη Formula 1, αλλά αυτό δεν ισχύει», λέει.
Αντίθετα, τονίζει ότι η Toyota ενδιαφέρεται κυρίως για τη βελτίωση των δεξιοτήτων των δικών της οδηγών και του προσωπικού της. «Η Formula 1 είναι η κορυφαία κατηγορία του μηχανοκίνητου αθλητισμού», λέει. «Ο ενεργός ρόλος των οδηγών, των μηχανικών και των μηχανικών της F1 μπορεί να εμφυσήσει όνειρα, φιλοδοξίες και στόχους στα παιδιά.»
«Είναι εξαιρετικά σημαντικό για την Toyota Gazoo Racing να εμφυσήσει αυτή την ελπίδα στα παιδιά που θα είναι υπεύθυνα για την αυτοκινητοβιομηχανία του μέλλοντος», λέει ο Takahashi.
Αυτό σημαίνει ότι η συνεργασία θα χρησιμοποιηθεί για την εντατικοποίηση του προγράμματος εξέλιξης των οδηγών και τη βελτίωση της κατανόησης των μηχανικών και των μηχανικών που συμμετέχουν στο πρόγραμμα δοκιμών της Haas, την ανάλυση δεδομένων και τις αεροδυναμικές εξελίξεις.
«Πιστεύω ότι αυτό θα οδηγήσει στο στοιχείο του προϊόντος, με άλλα λόγια, στην ανάπτυξη του ανθρώπινου δυναμικού που μπορεί να παρέχει ανατροφοδότηση για τα αυτοκίνητα παραγωγής.»
