понеделник, ноември 25, 2024
HomeMotorsportsПоправено: двигателите на MotoGP ще бъдат замразени от февруари 2025 г. до...

Поправено: двигателите на MotoGP ще бъдат замразени от февруари 2025 г. до края на 2026 г.

Очакваното замразяване на двигателите на MotoGP е официално: от февруари 2025 г. до края на настоящата ера Ducati, KTM и Aprilia няма да имат право да правят никакви промени

На последното заседание на Комисията за Гран при беше решено, че двигателите на MotoGP ще бъдат замразени в началото на сезон 2025 г. Не могат да се правят никакви промени по двигателите до края на 2026 г.

„Това се прави с цел да се контролират разходите и да се постигне максимален паритет преди въвеждането на новите правила през 2027 г.“, се казва в изявлението на световния орган за управление на мотоциклетите FIM. Това правило обаче се отнася само за Ducati, KTM и Aprilia.

Понастоящем Yamaha и Honda са освободени от него. „Замразяването на спецификациите на двигателите не се отнася за производителите в концесионна категория D, освен ако не сменят класа си“, се уточнява в изявлението на притежателя на правата за MotoGP Dorna.

Това има за цел да гарантира, че японските производители, които са изостанали, могат да продължат да „работят върху ключовите области на своите машини“, за да премахнат възможно най-бързо „дефицита на производителност към върха“.

От друга страна, Ducati, KTM и Aprilia ще трябва да се състезават с една и съща спецификация на двигателя в продължение на две години. Има само няколко възможности за промяна на хомологираните двигатели преди откриването на сезона в Тайланд

„Разрешени са определени корекции по причини, свързани с безопасността или надеждността, или поради доказана липса на компоненти, при условие че в резултат на това не се постига повишаване на производителността“, се казва в изявлението на ФИМ.

За производителите споразумението за замразените двигатели е преди всичко облекчение. Това е така, защото разработването на мотоциклетите за 2027 г. ще влезе във фокус най-късно през сезон 2026 г. Обемът на двигателя ще бъде намален от 1000 см³ на 850 см³. Освен това от 2027 г. производителите ще трябва да се справят без устройствата за височина на каране и трябва да се адаптират към ограниченията в областта на аеродинамиката

RELATED ARTICLES

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Most Popular

Recent Comments