Felipe Drugovics már a harmadik pénteki pilóta Mexikóban: a csapatok hamarosan kifogynak a lehetőségekből – ez a jelenlegi helyzet
Egyre bővül az újoncmezőny az első szabadedzésen Mexikóban. Már most tudni lehet, hogy legalább három állandó versenyző kihagyja az első edzést az Autodromo Hermanos Rodriguez pályán, hogy helyet adjon egy újonc pilótának – ahogy azt a szabályok évente kétszer előírják
Oliver Bearman, akinek Haas-csapata már régóta teljesítette kötelezettségeit, és Pato O’Ward a McLarennél már régen véglegesítette elkötelezettségét, most pedig az Aston Martin is bejelentette a pilótacserét: A tesztpilóta Felipe Drugovich ül majd be az AMR24-esbe, és Fernando Alonsót váltja az ülés alatt.
A brazilnak ez lesz az első alkalma az igazi autóban, miután a szimulátorban már rengeteget tesztelt: „Az év nagy részét a csapat szimulátorában töltöttem az autó fejlesztésével. Így nagyon értékes lesz számomra, hogy megérezzem a szimuláció és a valóság közötti kapcsolatot” – mondta a korábbi Forma-2-es bajnok.
„Az Autodromo Hermanos Rodríguez egy olyan pálya, amelyen még soha nem vezettem. Ez egy kihívást jelentő pálya, hosszú egyenesek és technikás kanyarok keverékével. Ezért sok időt töltök majd a szimulátorban a verseny előtt, hogy az FT1-ben készen álljak” – mondta Drugovich.
Krack: „Megfizető élmény ”
„Felipe rendszeresen jár a silverstone-i szimulátorunkban, és részletes és figyelmes visszajelzéseivel hozzájárul az autó fejlesztéséhez” – hangsúlyozza Mike Krack csapatfőnök. „Ezért nagy élmény lesz számára, hogy Mexikóban pályára léphet.”
Kerékbe pattan Mexikóban.
Hallgassuk meg @FelipeDrugovichW a közelgő W debütálása előtt az FP1 során a W versenyen. pic.twitter.com/M3pd4G8pVM
– Aston Martin Aramco F1 Team (@AstonMartinF1) Október 9, 2024W
J
„Az edzés során Felipe át fogja dolgozni a csapat versenypálya tervét, és fontos adatokat fog gyűjteni, amelyek segítenek majd meghozni a hétvége további részében szükséges döntéseket, és beállítani az autót.”
Drugovich 2022-ben és 2023-ban már betöltötte a pénteki pilóta szerepét, de Mexikóban még sosem vezetett: 2022-ben és 2023-ban az Abu-Dzabiban rendezett szezonzárón vezethetett, tavaly pedig Monzában is kapott edzést
Mexikó vagy Abu Dhabi?
Aston Martin azonban csak az első részét teljesíti a vállalásának, hiszen a mexikói kiruccanás az első pénteki versenyző számára ebben a szezonban. A csapat azt mondja, hogy „a szezon későbbi szakaszában” egy második kiruccanást is tervez, bár az szokás szerint valószínűleg Abu-Dzabiban lesz.
A hátralévő hat futam közül Austin, Brazília és Katar három sprintverseny, amelyeken csak egy-egy edzés szerepel a programban, és nem valószínű, hogy a Las Vegas-i utcai pályán egy csapat újoncot ültetne a volán mögé.
Tehát akinek még van két versenye, az Mexikóban és Abu-Dzabiban fogja azokat beütemezni. A McLaren és az Aston Martin mellett ez jelenleg csak a Ferrarira vonatkozik, akiknek még nem volt pénteki pilótájuk. Bár Szaúd-Arábiában a harmadik edzéstől kezdve Oliver Bearmannek kellett vezetnie Carlos Sainz helyett, a Sporting Regulations 32.4. cikke, amely a pénteki versenyzőket szabályozza, kifejezetten csak az FT1-re és FT2-re vonatkozik.
A Red Bullnak, a Mercedesnek, a Williamsnek, a Racing Bullnak és a Saubernek még ki kell osztania egy-egy edzést – valószínűleg vagy Mexikóban, vagy Abu-Dzabiban.
