El éxito de Franco Colapinto con Williams en la Fórmula 1 ha conmocionado a los aficionados argentinos: una nación respalda al nuevo héroe nacional
Desde Monza, el argentino Franco Colapinto se ha subido a la cabina del Williams de Logan Saergent en la Fórmula 1. El piloto de 21 años impresionó enseguida con buenos resultados, aunque aún no tenía experiencia en la categoría reina. Ha sumado cuatro puntos en tres salidas hasta la fecha, inspirando orgullo en toda una nación que espera a su próximo héroe del automovilismo
Los argentinos se consideran locos por el deporte. El icono del fútbol Lionel Messi es venerado, su carrera culminó con la conquista del Mundial 2022. Buenos Aires estaba fuera de sí, los aficionados llevaban al equipo en volandas. La afición se unió en el dolor en 2020 cuando murió la leyenda del fútbol Diego Maradona.
Al mismo tiempo, el país se enfrenta a problemas económicos. La inflación aumentó un 250% en verano. Más de la mitad de la población vive en la pobreza. Son más de 23 millones de personas. En 2023, el pueblo eligió al liberal de derechas Javier Milei, que impulsó drásticos recortes para ahorrar dinero e impulsar la economía. El Fondo Monetario Internacional sólo ha prestado a Argentina 44.000 millones de dólares y sigue muy de cerca el desarrollo del país.
Al fin otra vez un argentino
Los argentinos se consideran un pueblo muy orgulloso, pero como las cosas están difíciles económicamente, se homenajea a deportistas como forma de expresar el orgullo nacional. Messi, Maradona, la estrella de la NBA Manu Ginobili, la tenista Gabriela Satabtini, la leyenda del hockey Luciana Aymar y ahora Colapinto: todos ellos surfean en una ola que lleva el pueblo argentino.
La Fórmula 1 y Argentina tienen una rica historia en común. Entre 1953 y 1998 se celebró un Gran Premio en Buenos Aires. La superestrella argentina de la Fórmula 1 Juan Manuel Fangio ganó cuatro de ellos. El fallecido Carlos Reutemann fue el último argentino en ganar una carrera de Fórmula 1 en 1981. Desde entonces, el país apenas ha tenido representación en la categoría reina.
Gastón Mazzacane corrió en Fórmula 1 en 2000 y 2001, tras lo cual tuvieron que pasar 23 años para que Colapinto fichara por Williams. El joven llenó las portadas de los periódicos y las plataformas en línea de su país natal. El piloto bonaerense acabó en televisión y su número de seguidores en las redes sociales se disparó.
Las audiencias de FOX se dispararon: 600.000 aficionados sintonizaron Singapur, y no sólo los 150.000 habituales. Hay público para ver las carreras del argentino, a pesar de que últimamente las carreras se disputan en husos horarios desfavorables para los aficionados de Sudamérica. Cuando la Fórmula 1 regrese a América, se esperan aún más espectadores. Las entradas para el Gran Premio de Brasil ya están agotadas.
Pero, ¿qué opina el piloto de 21 años con raíces italianas de todo el revuelo que le rodea? «Estoy muy contento por el apoyo de mi país. Es algo especial y bonito que los aficionados disfruten del éxito que he tenido con Williams. Estoy deseando que llegue Brasil porque, como argentino, es básicamente mi carrera de casa y un lugar muy especial para mí. Habrá muchos aficionados allí».
Williams también se beneficiará del bullicio de Colapinto, ya que dos empresas, Mercado Libre y Globant, han firmado acuerdos de patrocinio. «Estoy muy orgulloso», dice Colapinto. «Desde que Williams me anunció en la Fórmula 1, han venido muchas empresas. Esperemos que vengan más. Globant fue una de las primeras porque me ayudaron a llegar a la Fórmula 2. Tenerlos ahora en la Fórmula 1 es genial. Mercado Libre es una de las empresas más grandes de Sudamérica, estoy muy agradecido». »
¿Vuelve la Fórmula 1 a Argentina?
El Gobierno también quiere una parte del pastel y ya está haciendo campaña para que la Fórmula 1 vuelva a Argentina. El ministro de Turismo, Daniel Scioli, ya ha presentado los primeros planes. «He hablado con el presidente Javier Milei y estoy estudiando la posibilidad de traer la Fórmula 1 al país», se le cita. «No tengo dudas, ya hay conversaciones y podemos soñar con grandes cosas. «
Argentina sueña desde hace tiempo con el regreso de la Fórmula 1, y la delegación de Scioli viajará ahora a Brasil para mantener las primeras conversaciones con la Fórmula 1. La categoría reina apenas puede salvarse de las consultas en estos momentos, ya que muchos países quieren formar parte del campeonato mundial. Las 24 carreras ya están poniendo al límite a equipos y pilotos. Además, el futuro de Colapinto después de 2024 sigue completamente en el aire.
A pesar de toda la euforia, también hay que abordar los aspectos negativos: Algunos aficionados argentinos se han excedido recientemente en varias ocasiones. Agustín Canapino, piloto de la IndyCar, se peleó, entre otros, con Theo Pourchaire. Este último recibió amenazas de muerte de los seguidores de Canapino a través de las redes sociales. Callum Ilott también ha sido amenazado por fans.
Sin embargo, hay que decir que es una minoría de aficionados argentinos la que arremete contra otros pilotos que se han enfrentado a sus héroes nacionales. Si Colapinto se establece en la Fórmula 1, podría vincular a toda una nación a la Fórmula 1 y proporcionar así un notable auge en Sudamérica
