Ο Jack Miller πυροδοτεί αλυσιδωτή αντίδραση στην εκκίνηση της Mandalika και προκαλεί την πτώση τριών αναβατών – Γιατί δεν υπήρξε ποινή σε αντίθεση με το ατύχημα στην εκκίνηση στο Moto2;
Για τέσσερις αναβάτες του MotoGP, το γκραν πρι της Ινδονησίας τελείωσε μετά από μόλις τρεις στροφές. Οι μοτοσικλέτες των Jack Miller (KTM), Aleix Espargaro (Aprilia), Luca Marini (Honda) και Alex Marquez (Gresini-Ducati) κείτονταν στα χαλίκια.
Το έναυσμα για αυτή την αλυσιδωτή αντίδραση ήταν ο Miller. «Μετά τη στροφή 1, οδήγησα πλάι-πλάι με τον Aleix στη στροφή 2 και προσπάθησα να διατηρήσω την ταχύτητα για τη στροφή 3», δήλωσε ο Αυστραλός, εξηγώντας πώς είδε την κατάσταση να εξελίσσεται.
«Κατά την αλλαγή κατεύθυνσης για τη στροφή 3, ο Maverick πήρε μια στενή γραμμή για να κόψει όποιον βρισκόταν στην εξωτερική πλευρά. Η εστίασή μου ήταν στη μονομαχία με τον Aleix από τη στροφή 2 και όταν μπήκαμε στη στροφή 3 είδα πόσο κοντά ήμουν στον Vinales».
«Όταν τράβηξα το μπροστινό φρένο, ο μπροστινός τροχός δίπλωσε. Ήταν όλα πολύ σφιχτά. Τυπικό για τον πρώτο γύρο. Ο λόγος της πτώσης ήταν ότι δεν ήθελα να χτυπήσω κανέναν. Δεν αισθάνθηκα ότι ήμουν πάνω από το όριο».
«Ο Vinales οδηγούσε σε πιο στενή γραμμή από ό,τι αναμενόταν. Έπρεπε να φρενάρω για να αποφύγω την επαφή. Όταν φρέναρα, ο μπροστινός τροχός δίπλωσε». Στη συνέχεια η μοτοσικλέτα του παρέσυρε τους άλλους τρεις αναβάτες στα χαλίκια
Ένας χαοτικός πρώτος γύρος με μεγάλη συμπλοκή @alexmarquez73, @AleixEspargaro, @jackmilleraus και @Luca_Marini_97 είναι οι αναβάτες που εμπλέκονται IndonesianGP pic. twitter.com/NxgGyZm1Ky
– MotoGP™ (@MotoGP) 29 Σεπτεμβρίου 2024
«Δεν μπορούσα να δω τίποτα», αναφέρει ο Marini, «επειδή βρισκόμουν πίσω από τον Brad Binder. Όταν άλλαξα κατεύθυνση, υπήρχαν ξαφνικά τρεις μοτοσικλέτες και τρεις αναβάτες. Ήταν αδύνατο να τους αποφύγω. Δεν είδα τίποτα. Ήταν κακή τύχη».
Ο Alex Marquez το περιγράφει με τον ίδιο τρόπο: «Δεν υπάρχουν πολλά να πω. Μια μοτοσικλέτα με χτύπησε στην πλάτη. Νομίζω ότι ήταν η ΚΤΜ του Μίλερ. Ίσως ήταν πολύ αισιόδοξος, αλλά αυτό μπορεί να συμβεί. Όλοι θέλουν να καλύψουν γρήγορα τις θέσεις τους. Δεν υπάρχει κάτι άλλο να πω.»
Ποινή στο Moto2, αλλά καμία στο MotoGP
Οι αγωνοδίκες της FIM ξεκίνησαν έρευνα. Κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι επρόκειτο για αγωνιστικό ατύχημα. Δεν υπήρξαν ποινές για τον Miller. «Συμφωνώ ότι αυτό είναι δίκαιο. Παραδέχομαι ότι έκανα λάθος», λέει ο αναβάτης της KTM.
«Εγώ έκανα το λάθος. Ήμουν ο πρώτος αναβάτης που έπεσε. Θα ήθελα να ζητήσω συγγνώμη από τα άλλα παιδιά, γιατί δεν ήταν αυτή η πρόθεσή μου. Ήταν μια αγωνιστική κατάσταση. Προσπαθούσα να διαχειριστώ ένα εκατομμύριο διαφορετικά πράγματα ταυτόχρονα».
Νωρίτερα στον αγώνα Moto2, ο Zonta van den Goorbergh τιμωρήθηκε για ατύχημα στην εκκίνηση στη στροφή 1, όταν προσέκρουσε στον Jaume Masia και προκάλεσε την πτώση του Ισπανού. Γι’ αυτό, ο van den Goorbergh έλαβε δύο ποινές μεγάλου γύρου επειδή ήταν ένας «επιθετικός» ελιγμός
Αυτό συνέβη στον @jaume_masia στην εκκίνηση
Στον Zonta vd Goorbergh επιβλήθηκε ποινή διπλού μεγάλου γύρου ⚠️IndonesianGP pic.twitter.com/sGbSkv89O6
– MotoGP™ (@MotoGP) September 29, 2024
Εφάρμοσαν οι αγωνοδίκες δύο μέτρα και δύο σταθμά; «Είναι πάντα δύσκολο», λέει ο Espargaro. «Στο Moto2, τιμώρησαν τον Zonta επειδή ο Masia έπεσε. Γιατί υπήρξε ποινή εκεί και όχι σε εμάς;»
«Δεν θέλω να κατηγορήσω τον Τζακ, γιατί μπορεί να συμβεί κάτι τέτοιο. Είναι ο πρώτος γύρος. Προφανώς πήρε μεγάλο ρίσκο. Μπορείτε να δείτε από το ελικόπτερο ότι ήταν εντελώς εκτός γραμμής. Αλλά έτσι είναι οι αγώνες και μπορεί να συμβεί».
Καθώς οι προσπεράσεις έχουν γίνει πολύ δύσκολες στην κανονική πορεία του αγώνα, η φάση της εκκίνησης είναι μια ευκαιρία για να κερδίσετε θέσεις. Ειδικά πιο πίσω στον αγώνα. «Έτσι είναι όταν ξεκινάς από την 16η θέση», αναστενάζει ο Μίλερ. «Εκεί πίσω επικρατεί χάος».
«Έχεις την ευκαιρία να προσπεράσεις μόνο στους πρώτους γύρους. Γιατί όταν όλοι έχουν το ρυθμό τους, είναι πολύ δύσκολο να κάνεις τη διαφορά. Αυτό το είδατε και με τον ‘Pecco’, τον ‘Franky’ και τον ‘Bez’. Σε αυτό το γκρουπ, ήταν εξαιρετικά δύσκολο για οποιονδήποτε να κάνει κάτι.»
