Faltan seis pruebas de MotoGP para coronar al Campeón del Mundo de 2024: Cómo se preparan los cuatro primeros para la fase final y las agotadoras carreras asiáticas y en el extranjero
222 puntos máximos están en juego en los seis últimos fines de semana de carreras de MotoGP de la temporada. Esto significa que, en términos puramente matemáticos, diez pilotos tienen todavía opciones de ganar el título. Sin embargo, los 4 primeros pilotos del mundial son los que tienen más posibilidades: Jorge Martín, Francesco Bagnaia, Enea Bastianini y Marc Márquez
El Campeonato del Mundo de Superbike ha demostrado recientemente lo rápido que pueden cambiar las tornas cuando hay dudas. Toprak Razgatioglu se lesionó en una caída, tuvo que tomarse un descanso y perdió gran parte de su ventaja sobre Nicolo Bulega.
Esto hace aún más importante que los cuatro primeros clasificados de MotoGP se mantengan en forma en las próximas carreras asiáticas y en el extranjero y se lleven a casa el máximo número de puntos, aunque, en caso de duda, no siempre sean los más necesarios para ganar la carrera.
Al ser preguntado por la lucha por el título, el líder del mundial, Jorge Martín, declaró el jueves antes del fin de semana de carreras en Mandalika/Indonesia: «Para mí es bastante sencillo. Cuanta más presión tengo o más problemas surgen, más intento concentrarme en mi pilotaje, en mis sensaciones».
«Si pienso demasiado, empiezo a cometer errores. Simplemente intento dar mi 100% en cada situación. Así evito la presión».
Bagnaia: «Tengo que ser agresivo
Martin aventaja actualmente en 24 puntos a Bagnaia, que registró su tercer cero en un domingo de carrera en el pasado Gran Premio de Misano. El vigente campeón del mundo subraya: «Mi enfoque no ha cambiado. Intento presionar y ser competitivo para ganar carreras».
«Ahora estoy a 24 puntos, que no es mucho, pero tampoco mucho. Así que tengo que seguir afrontando esta parte de la temporada con agresividad. Después de estas dos carreras, puede que cambie de estrategia. Pero por ahora, tengo que empujar. «
«Lo mismo me ocurre a mí», coincide su compañero Bastianini. Le separan 59 puntos en el tercer puesto del Campeonato del Mundo. «Tengo que atacar e intentar ganar el mayor número de carreras posible si quiero optar al título».
«Pasé la primera parte del año siendo constante y sumando muchos puntos sin arriesgar demasiado. Era importante para mí crear buenas sensaciones con el equipo y la nueva moto», echa la vista atrás.
«Luego eso cambió un poco a lo largo de la temporada. Ahora toca apretar para recortar distancias, lo que no será fácil», sabe Bastianini.
Márquez, que celebró tres victorias en su primer año con Gresini-Ducati (una de ellas al sprint), no se ve a sí mismo como un aspirante al título. «Ya he conseguido mi objetivo de la temporada y sólo quiero seguir disfrutando. Ésa será la clave», dice de cara a las seis últimas carreras de la temporada.
¿Cómo afrontan los pilotos el jet lag?
Éstas exigirán mucho a los pilotos. Indonesia y Japón forman parte de una triple cita con Misano 2, donde el MotoGP hizo una aparición como invitado hace una semana. Le sigue otra triple cita en Australia, Tailandia y Malasia, antes de regresar a Europa, concretamente a Valencia, para el final de temporada.
Cuando se viaja a través de diferentes continentes y zonas horarias, el jet lag juega naturalmente un papel especial. Martin, por ejemplo, explica: «Este año he sobrellevado bien el jet lag. Me adapto bastante rápido».
«Lo importante para mí es llegar pronto. Llegué el lunes por la noche, así que tuve tiempo suficiente para recuperarme. Todavía me costó un poco durante dos noches, pero la tercera fue bien. Ahora me siento bien y preparado. «
«Yo pienso lo mismo», dice Bagnaia, «prefiero llegar lo antes posible para acostumbrarme al jet lag. Físicamente no es tan agotador, pero mentalmente es un poco más. Uno se siente cansado después de un vuelo largo. Pero tenemos la suerte de volar en clase business y eso te ayuda a no sentirte demasiado cansado».
«En cuanto llegas, sólo quieres retirarte, hacer algo de ejercicio. Pero como he dicho, cuanto antes llegues, más rápido te adaptas».
Bastianini admite: «No es fácil estar al 100% en todas partes. A veces se sufre más el jet lag, a veces menos. Pero es lo mismo para todos. Después de Japón volveré a casa y seguramente estaré un poco cansado por los largos vuelos. Pero no creo que sea un problema».
Márquez también necesita cierto tiempo para aclimatarse. «Normalmente te sientes al cien por cien al tercer día», dice el piloto de Gresini. «Así que se necesitan dos o tres días para sentirse realmente bien. «
