martes, septiembre 24, 2024
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Gran avance también en el IMSA: ¡primera victoria doble para el BMW M Hybrid V8!

Primero el podio en el Campeonato del Mundo de Resistencia, ahora una doble victoria en el IMSA: las cosas están saliendo según lo previsto para BMW con el M Hybrid V8 – pero las posibilidades de título se han esfumado

BMW está actualmente en las nubes: Sólo una semana después de su primer podio en el Campeonato del Mundo de Resistencia (WEC) y del anuncio de que ahora están «a bordo y son competitivos», la compañía con sede en Múnich está celebrando su primera doble victoria con el BMW M Hybrid V8

En la carrera de 6 horas de Indianápolis (EE.UU.), prueba del IMSA SportsCarChampionship americano, Philipp Eng y Jesse Krohn triunfaron con el BMW M Hybrid V8 24 por delante de sus compañeros Connor De Phillippi y Nick Yelloly. Fue la primera victoria de un dúo desde que entraron en la clase GTP y el primer éxito de la temporada actual.

La victoria es un golpe liberador para el equipo Rahal Letterman Lanigan, que como equipo de entrada de BMW en la IMSA había sido criticado recientemente por su falta de resultados. Además, hubo un registro del FBI unos días antes de la exitosa carrera en Indianápolis

«Hemos tenido días buenos y malos esta temporada, pero siempre hemos luchado y nunca nos hemos rendido», dice el director del equipo Bobby Rahal. «Ahora hemos sido recompensados con esta doble victoria, precisamente aquí, en uno de los mejores circuitos del mundo. Estoy increíblemente feliz».

Con la estrategia correcta hacia una doble victoria

BMW M Team RLL sentó las bases para la victoria por partida doble con una actuación impecable de los pilotos y la elección correcta de neumáticos en unas condiciones meteorológicas difíciles. La lluvia dificultó las condiciones en los primeros compases, pero la pista se fue secando poco a poco a lo largo de las seis horas de carrera.

El BMW

«¡Qué fantástico resultado de equipo!», dice su compañero Nick Yelloly, en alusión a su segundo puesto y a la victoria de BMW por partida doble. «Estoy increíblemente feliz por el equipo, que ha tenido que pasar por momentos difíciles este año después de una buena temporada 2023 con una victoria y cinco podios».

«Poder recompensarles con esta doble victoria es genial», dijo Brite, encantado de que la racha de mala suerte del equipo BMW haya llegado por fin a su fin. «También estoy encantado por Philipp y Jesse, que realmente se merecen su primera victoria. «

BMW ya sin opciones de ganar el título

«Estoy encantado de que hayamos tenido éxito dos veces consecutivas en convertir el potencial que nuestro BMW M Hybrid V8 ha mostrado a menudo esta temporada en los mejores resultados», dice el Jefe de BMW Motorsport, Andreas Roos. «Esta es una recompensa bien merecida y una gran motivación para todos los involucrados en nuestro proyecto LMDh».

¿Es ahora el BMW M Hybrid V8 el favorito para seguir cosechando éxitos en las series WEC e IMSA? En el Campeonato Mundial de Resistencia, los progresos han sido claramente reconocibles recientemente, ya que el equipo con sede en Múnich ya fue competitivo en Austin y sólo se quedó a las puertas del podio

En Indianápolis, el éxito de Rahal Letterman Lanigan fue una sorpresa tras una temporada difícil. Sin embargo, ¡las posibilidades de un buen resultado en el campeonato se esfumaron de todos modos! Tras un comienzo de temporada desigual, BMW sólo lucha por un puesto entre los 5 primeros.

El título de pilotos GTP en el IMSA es para Porsche este año: Mathieu Jaminet y Nick Tandy terminaron terceros en el Porsche nº 6 de Penske en Indianápolis. El dúo está ahora a 14 puntos del Porsche 7 de Felipe Nasr y Dane Cameron, líderes de la general, que terminaron novenos en su clase el domingo.

Porsche cuenta ahora con 124 puntos de ventaja en la clasificación de constructores. Si un Porsche se alza con la bandera a cuadros en el final de temporada, la Petit Le Mans (del 9 al 12 de octubre) en Road Atlanta, el título estará asegurado. Y con 164 puntos de ventaja sobre Cadillac, las posibilidades de ganar el título de equipos también son muy altas.

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