Пилотът на Red Bull Серхио Перес за Гран при на Сингапур и защо успя да се класира само на десето място – директорът на отбора Кристиан Хорнер призовава за повече ефективност
„Имахме доста добра първа обиколка“, казва Серхио Перес. И това е вярно: Той се подобри от 13-о място на стартовата решетка до десето в Гран при на Сингапур 2024. Но след това не се случи много от негова гледна точка: Перес също докара своя Red Bull RB20 у дома на десето място след 62 обиколки на състезанието
В резултат на това Перес говори за „доста болезнена вечер“ в Сингапур и се оплаква от факта, че не е направил „нищо“ от стартовата си позиция след първата обиколка. По-конкретно, беше „пълна катастрофа“ да бъде „залепен зад Нико [Хюлкенберг] през цялото състезание“, казва Перес.
Перес измина поне половината от дистанцията зад Хюлкенберг с Хаас в Ред Бул, започвайки от 30-а обиколка. В половината от тези обиколки отново Перес имаше възможност да използва помощта за изпреварване DRS, но така и не успя да намери начин да изпревари Хюлкенберг.
Неговото заключение: „Като се има предвид колко трудно беше изпреварването, трябваше просто да стартираме малко по-напред.“ Това обаче не беше възможно поради слабата квалификационна сесия.
И така Перес дори трябваше да се бори с новака във Формула 1 Франко Колапинто в Williams в Сингапур, който тръгна от P12 след добър старт и кара пред Перес през първата половина на състезанието. „Понякога беше трудно да се справим с него“, казва Перес, който беше в обхвата на DRS в общо единадесет обиколки, но не успя да направи маневра
Според шефа на екипа на Red Bull Кристиан Хорнер това се е дължало главно на липсата на сцепление „от завой 3 и на обратната права“. На местата, където пилотът разчита на добро сцепление, Перес просто нямаше сцепление.
Единствено стратегията даде решение, казва Перес: „Успяхме да минем покрай Франко с поднасяне. Но това проработи само за него. Беше просто трудно състезание без стратегически възможности.“
Перес без бутилка с вода, а сега напрежението се увеличава
Негативен акцент от негова гледна точка: При температура на въздуха от почти 30 градуса по Целзий и около 75% влажност на въздуха в Сингапур Перес нямаше никакви запаси от течности. Бутилката му за вода в кокпита беше „счупена“ и затова Гран при беше „дълга“ за него, както я описва Перес. „Затова сме щастливи да вземем точката [за десетото място].“
Стартирайки извън Топ 10, знаехме, че изпреварванията ще бъдат трудни. Силна първа обиколка ни вкара в Топ 10, но без възможности за стратегия и с повредена система за пиене, състезанието беше дълго. Вземаме точката и продължаваме към Остин!
Empezamos fuera del Top 10, sabíamos que… pic.twitter.com/qqxZTDUrqz
– Sergio Pérez (@SChecoPerez) September 22, 2024
Една точка обаче не е достатъчна за отбор като Red Bull, особено с оглед на временното класиране в шампионата на конструкторите във Формула 1, където McLaren постоянно се откъсва като нов лидер. Ето защо шефът на отбора Хорнер казва: „Сега се нуждаем от двама пилоти, които работят на пълни обороти.“
Перес се представи „добре“ в Баку и имаше „труден уикенд“ в Сингапур. „Но ние се нуждаем от добри представяния, когато виждаш, че McLaren качва двама пилоти на подиума. Тези големи точки наистина правят разликата. Ето защо трябва да се уверим, че Чеко е възможно най-напред“, обяснява Хорнер.
В края на краищата: Според Перес Red Bull знае „какво се обърка“ в квалификацията. „Надявам се да успеем да се преборим в Остин. Там би трябвало да можем да покажем истинското си темпо, защото автомобилът ни е много по-добър на нормални писти. И се надявам, че и тогава ще получим някои новости.“
