Elogios para Nico Hülkenberg tras su sexto puesto en la calificación de Fórmula 1 en Singapur: «No creo que nadie pudiera conducir más rápido »
«Hay un hombre del día. Nico Hülkenberg», fueron las primeras palabras del experto Nico Rosberg en el micrófono de Sky tras la clasificación de Fórmula 1 en Singapur. Hülkenberg había colocado su Haas en la tercera fila de la parrilla para el Gran Premio de Singapur del domingo. En sexta posición de la general, logró incluso superar a los dos Ferrari
«Ha sido divertido», dijo Hülkenberg en Sky tras la sesión. «Yo estaba de alguna manera siempre en el lado derecho, fue capaz de producir las vueltas bien, se sentía cómodo en el coche, tenía la confianza que de alguna manera me perdí el fin de semana pasado. Fue bien».
Hülkenberg explica: Cómo Haas dominó los neumáticos
Los Haas ya causaron una sólida impresión en los entrenamientos, pero las condiciones más frías de la calificación parecen haber favorecido un poco más al VF-24. Mientras el resto tenía problemas para calentar los neumáticos, Hülkenberg siempre conseguía darles suficiente temperatura.
«Simplemente hemos optimizado todo. Especialmente la vuelta de salida, que también es muy, muy crítica, cómo calientas los neumáticos y a qué temperatura empiezas la vuelta. Simplemente tener los [neumáticos] perfectamente en la ventana. Creo que simplemente hemos trabajado bien juntos como equipo y hemos dado en el clavo».
«Y por supuesto, este es un circuito urbano. Eso significa que la pista mejora vuelta a vuelta y sólo tienes que mantener el ritmo de alguna manera y encontrar el tiempo y lo he conseguido bien hoy y sí, obviamente estoy contento con lo de hoy. «
Rosberg: No creo que nadie saque más provecho que Nico
El Haas puede haber funcionado brillantemente el sábado en Singapur, permitiendo a Hülkenberg ganar la batalla del mediocampo, pero su compañero Kevin Magnussen se retiró en la Q2 en 14ª posición. El danés no cuenta precisamente como un «nose-picker» en Singapur, pues ya ha marcado la vuelta rápida de carrera dos veces en el circuito urbano de Marina Bay con coches Haas inferiores.
«Es increíble lo que consigue con este coche los sábados», dice Rosberg, comentarista de Sky, asombrado. «No creo que nadie pueda conducir más rápido. Así que ya es mega fuerte. Quiero decir, P6 en un Haas en Singapur».
La fuerte posición de salida es aún más importante en un circuito urbano estrecho como Singapur, ya que los adelantamientos son históricamente muy difíciles. Aunque se ha añadido una cuarta zona de DRS para la edición de 2024 de la carrera, es poco probable que el Haas en particular, que siempre ha estado en la parte superior de la tabla de velocidad punta, sea fácil de adelantar. ¿Qué posibilidades tiene Hülkenberg en la carrera?
¿Qué puede hacer Haas en la carrera?
«Creo que en lo que respecta a los otros equipos de la zona media, podemos plantarles cara», dijo el alemán. «Quiero decir, empezamos delante de ellos. Esperemos que siga así después de las primeras vueltas y entonces creo que tendremos todas las oportunidades de luchar con ellos. Por supuesto, el objetivo en algún lugar es mantenerlos detrás de nosotros». »
«Es una carrera larga, pueden pasar muchas cosas, también necesitas un poco de suerte cuando sale el coche de seguridad. Ya sabes por el pasado que la carrera puede dar un vuelco rápidamente y que te encuentres en el lado equivocado»
El piloto de Emmerich también cree que la cuarta zona de DRS será un factor a tener en cuenta: «Creo que marcará la diferencia. Favorecerá los adelantamientos. Pero depende un poco de lo mal que esté la pista mañana. Si no está tan mal, puede que no haya tanta diferencia. Si las condiciones son malas, abrirá nuevas oportunidades. Así que estad atentos. «
Rosberg: Por qué Hülkenberg nunca dio el salto a un equipo puntero
Con actuaciones como la del sábado en Singapur, cabe preguntarse cómo es posible que Nico Hülkenberg aún no haya subido al podio en 220 Grandes Premios disputados. ¿O por qué el alemán nunca ha dado el salto a un equipo puntero?
Rosberg cree saberlo: «También ha tenido momentos en su carrera en los que siempre ha conseguido… Quiero decir, Daniel Ricciardo le ganó en Renault».
«Bueno, también es un poco extraño con él, porque sabes que tiene un talento increíble, pero luego siempre hubo algunas fases más largas en su carrera en las que las cosas no fueron tan bien y eso le llevó a no conseguir nunca el cockpit superior.»
