viernes, noviembre 22, 2024
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Sólo un segundo por detrás: Markus Reiterberger reaparece con fuerza en el Campeonato del Mundo

Markus Reiterberger, piloto suplente de BMW, realiza una gran actuación en el Campeonato del Mundo de Superbike y alaba la cooperación con el jefe de equipo de Toprak Razgatlioglu

Sólo 1,014 segundos le faltaron a Markus Reiterberger para lograr el mejor tiempo el viernes en el Campeonato del Mundo de Superbike en Cremona (según el informe de la FT2). Con la BMW M1000RR del líder del Mundial, Toprak Razgatlioglu, Reiterberger se entendió muy bien desde el principio. Tras las dos sesiones de entrenamientos, el piloto de Obingen parecía muy satisfecho

«He rodado más rápido que en el test», explica orgulloso. «El 18º puesto no parece tan bueno, pero sólo estoy a un segundo del mejor del mundo», comenta.

Mientras tanto, Reiterberger se mantuvo entre los 10 primeros, pero cayó hasta la P18 en la fase final de la FP2 porque no utilizó neumáticos frescos.

El equipo probó diferentes configuraciones electrónicas en la parte final de la FP2, que a Reiterberger «no le gustaron mucho». Sin embargo, es muy optimista para los dos días siguientes. «Creo que todavía hay mucho potencial por mi parte», insinúa Reiterberger sobre nuevos progresos.

El plan para el sábado está claro. «Quiero adaptarme aún mejor a la moto. Mi equipo ha planeado algunos cambios que deberían darme aún mejores sensaciones», revela Reiterberger.

Ambiente totalmente diferente en BMW que en la temporada 2019 de WSBK

Hubo cierta tensión con el equipo durante sus últimas participaciones en el Campeonato del Mundo de Superbike. Sin embargo, no hubo señales de ello en su regreso en Cremona. «El equipo es diferente al de entonces. Me he sentido muy bien acogido y eso me ha dado muy buenas sensaciones. El ambiente aquí es muy familiar», dijo Reiterberger, elogiando la atmósfera.

Cómo ha cambiado el equipo BMW Works desde la temporada 2019? «Es difícil decir algo concreto después de un solo día. Pero mi impresión es que el equipo ha evolucionado muy positivamente», comenta Reiterberger.

La competitividad de la BMW M1000RR también convence a Reiterberger. «Cuando me subo a la moto como piloto de resistencia e inmediatamente me sitúo a menos de un segundo de la cabeza, se demuestra lo mucho que han crecido el conjunto y la estructura», elogia el alemán.

Markus Reiterberger habla maravillas del jefe de equipo de Toprak Razgatlioglu

A Reiterberger se le iluminan los ojos cuando hablamos con él sobre su trabajo con el jefe de equipo Phil Marron. «Es un tipo muy agradable. Ya había oído que es uno de los mejores jefes de equipo. Y puedo confirmarlo», dijo Reiterberger.

«Es una gran persona. Trabaja con mucha calma. Me gusta mucho trabajar con él», se entusiasma Reiterberger sobre el que ha sido durante muchos años jefe de equipo de Toprak Razgatlioglu.

Una de las razones de los problemas en la temporada 2019 de WSBK fue también la tensa relación con el jefe de equipo Pete Benson, que tenía ideas diferentes a las de Reiterberger. Hay alguna idea de lo que habría pasado si la química con el jefe de equipo hubiera sido mejor hace cinco años?

«Siempre hay pensamientos de ese tipo. No eran tiempos fáciles. Todo el mundo lo sabe. A menudo me preguntan por ello. Por otra parte, entonces no era tan maduro como ahora», admite Reiterberger. «Por eso, sin duda, asumo parte de la responsabilidad. Esa época ya pasó, miramos al futuro».

El hecho de que BMW le haya dado a Reiterberger otra oportunidad para demostrar su talento en el Campeonato del Mundo de Superbikes le produce un sentimiento de gratitud. «Me gustaría dar las gracias al equipo y a BMW por esta oportunidad. También muchas gracias a mis patrocinadores, amigos y aficionados. Mi móvil está brillando. Estoy muy contento de tener tan poca cobertura aquí», bromea Reiterberger.

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