Az azerbajdzsáni Forma-1-es hétvége keretein belül Fernando Alonso a jövőjéről beszél: motorsport 2026 után, de a Forma-1-ben is…
Adrian Newey-val a jövőbeli világbajnoki ambíciók következő nagy kirakós darabja az Aston Martinhoz került. A Forma-1-es tervezőlegenda szerződtetése egyértelművé teheti, hogy a silverstone-i csapattal számolni kell a 2026-os szezonra, amikor a királykategória új futómű- és motorszabályokat vezet be.
Fernando Alonso számára azonban ez lehet szinte az utolsó esélye arra, hogy esetleg újra világbajnoki címért küzdhessen. A spanyolnak 2026 végéig van szerződése az Aston Martinnal, és addigra 45 éves lesz. Amikor azonban a bakui médiavillámnapon a jövőjéről kérdezték, a következőket mondta: „2026-ban még vezetni fogok. És 2026 után is vezetni fogok!”
Azt, hogy ez még a Forma-1-ben lesz-e, nyitva hagyja: „Vagy a Forma-1-ben, vagy más szériákban” – mondja. „Ha nem a Forma-1-ben vezetek, akkor az Aston Martin csapatban leszek valahogy. Szóval remélhetőleg élvezni fogom ezt a fényes jövőt. És utána még mindig vezetni fogok!”
Amikor Alonso 2021-ben aláírta szerződését az Alpine-nál, az akkori vezérigazgató, Laurent Rossi már kilátásba helyezte, hogy a kétszeres világbajnok a Forma-1-es karrierje után is részt vesz az Alpine motorsportprogramjában. Különösen a Le Mans-i szereplést tervezték a francia csapattal.
Míg ezek a tervek Alonso Aston Martinhoz való távozásával köddé váltak, a spanyolnak a Forma-1 után is a brit csapatnál lenne jövője, hiszen az Aston Martin a következő szezontól a Valkyrie modellel indul a WEC sorozatban. Az autót többek között Adrian Newey tervezte, ezzel bezárul a kör.
Arra a kérdésre, hogy az Aston Martinnal a jövőben részt vehetne-e Le Mans-ban, Alonso így felelt: „Igen, miért ne? Úgy értem, a Valkyrie programja Le Mans-ra is formálódik. A debütálásra jövőre kerül sor. És igen, ki tudja, talán 2027, 2028, 2029!”
