A monzai második sikán nem sok jót ígért Max Verstappen számára nem sokkal a rajt után, ugyanis kétszer is túl szoros lett a helyzet közte és a Mercedes között
Max Verstappen és a Mercedes két pilótája külön-külön ütközött a vasárnapi Olasz Nagydíj rajtjánál, ami miatt a Forma-1 regnáló világbajnoka büntetést kért Lewis Hamiltonra
Verstappen a hetedik helyről indult a két Mercedes mögül vasárnap. Hamilton a hatodik, George Russell pedig a harmadik helyről vágott neki a futamnak.
Ez lehetőséget adott neki, hogy megküzdjön az élen álló McLarennel és a későbbi futamgyőztes Charles Leclerc-rel a Ferrarival. Russellt azonban „meglepte Oscar (Piastri) fékezési pontja” az 1-es kanyarban, és a kiállási zónába hajtott, ahonnan Hamilton és Verstappen közelében visszaállt a mezőnybe.
Ahogy mindketten megelőzték Russellt, a fedélzeti felvételeken látható, ahogy Verstappen megközelíti Hamiltont, és orrát a Mercedes jobb hátsó kereke mellé pozicionálja. Hamilton kissé jobbra sodródott, ahogy mindketten megközelítették a második sikán első csúcspontját
Verstappen: „Valami ilyesmiért megbüntettek ”
Verstappen a külső íven szorult ki, és a kanyarban összeértek. Hamilton gyorsan közölte: „Megütött Max – jobb hátsó kerék”, míg Verstappen panaszkodott: „Lewis nem hagyott egy autónyi szélességet”, majd később hozzátette: „Valami ilyesmiért kaptam büntetést, szóval… ”
George épp csak elkapja az ugrást… de Charles az, aki a győzelmet megszerzi ⬆️
Az Olasz Nagydíj epikus rajtja W W @awscloudW W pic. twitter.com/v3z2RIfjEEW
– Formula 1 (@F1) September 2, 2024W
Verstappen pillanatnyi sebességvesztése az érintkezés következtében azt jelentette, hogy Russell jobb vonalvezetése az első apexen keresztül lehetővé tette számára, hogy első kerekei Verstappen hátsó kerekeihez közelítsenek.
A második sikán kijáratához érve azonban a Mercedesnek elfogyott a helye, és Verstappen bal hátsó kereke eltalálta Russell jobb szélső lemezét, amire a brit csak annyit mondott: „Azt hiszem, megsérült az első szárny”.
Verstappen eközben megkérte a Red Bullt, hogy ellenőrizzék a bal hátsó kerekét, mert „hozzáért valamihez”, de Hamiltonhoz hasonlóan engedélyt kapott a folytatásra.
Russellnek első szárnyat kell cserélnie az érintés után
Russell viszont „hatalmas teljesítményt veszített” a szárnysérülése miatt. Verstappen lemaradt, és Sergio Perez megelőzte a másik RB20-assal, mielőtt kiállt a boxba, hogy kicserélje az első szárnyát.
A Mercedes pilótája végül talpra tudott állni és megelőzni Perezt, de a versenyt 1,8 másodperccel Verstappen mögött fejezte be, míg csapattársa, Hamilton 15,1 másodperccel Russell előtt ért célba. Mindhárman két kiállást teljesítettek, ahogy a mezőnyben tovább haladó két McLaren is
A Mercedes főmérnöke, Andrew Shovlin utólag reflektált arra, hogy Russell sérülése a Verstappennel történt ütközés után „korai és hosszú megálláshoz vezetett”.
Hozzátette: „Potenciálisan nyerhettünk volna egy helyet Verstappenhez képest, ha az egykiállásos stratégiára koncentrálunk, de végül az első körben történt sérülés volt a nagyobb költség számunkra”.
Verstappent a maga részéről arról kérdezték a futam után, hogy elégedett volt-e Hamilton vezetésével, miután az közvetve büntetést kért a rádión, és azt mondta: „Valószínűleg az első körben az előtted lévő autókra koncentrálsz, és nem nézel a tükrökbe. Ez az egyetlen magyarázatom.”
Az incidenst egyébként nem mutatták be a verseny élő közvetítése során, mivel a hangsúly a McLaren belső csatáján volt az első körben, valamint a korai körökben történt ütközések sorozatán, amelyben a Haas
Nico Hülkenberg és a Racing Bulls versenyzői is részt vettek.
