El nuevo monoplaza de Fórmula 3 de Dallara para el periodo 2025-2027 fue presentado a la FIA Fórmula 3 con motivo de la última carrera de su predecesor
Al margen de su fin de semana de final de temporada 2024 en Monza (Italia), la FIA Fórmula 3 presentó el sábado el nuevo coche para el futuro próximo. Al igual que su predecesor, procede de Dallara. La designación de tipo del nuevo coche es F3 2025, pero el coche no sólo se utilizará en la próxima temporada, sino en las tres siguientes, es decir, hasta 2027 inclusive.
En términos de diseño, el nuevo Fórmula 3 sigue el ejemplo de sus «hermanos mayores» de la Fórmula 2 y la Fórmula 1. El Dallara F3 2025 también cuenta con un alerón trasero ajustable (DRS). En comparación con su predecesor, el Dallara F3 2019, la cabina ha sido diseñada para ser ligeramente más grande y ergonómica.
El Dallara F3 2025 está propulsado por un motor de seis cilindros y 3,4 litros de Mecachrome. La potencia del motor atmosférico es de 380 CV a un régimen máximo de 8.000 revoluciones por minuto. Las ruedas del nuevo Fórmula 3 son de 16 pulgadas y llevan neumáticos slick de Pirelli.
A partir de la temporada 2025, la Fórmula 3 de la FIA utilizará como combustible un carburante 100% sostenible de Aramco. Actualmente está en fase de desarrollo y también se utilizará en la Fórmula 2 el año que viene.
El nuevo coche de Fórmula 3 se sometió a su primera prueba de resistencia en junio de este año. La ex piloto de Fórmula 2 e IndyCar Tatiana Calderón se sentó en la cabina durante el shakedown en Varano (Italia).
Desde entonces, el F3 2025 ha recorrido más de 2.000 kilómetros de pruebas con varios pilotos. Habrá más pruebas de aquí al debut en Melbourne (Australia) a mediados de marzo de 2025, incluidas las pruebas oficiales de invierno con todos los equipos en primavera.
En la presentación del Dallara F3 2025 en Monza, el jefe de la serie de Fórmula 3, Bruno Michel, declaró: «Estoy encantado de presentar nuestro nuevo coche de Fórmula 3, que se utilizará durante las tres próximas temporadas. Al igual que el monoplaza de Fórmula 2, hemos trabajado con la FIA para desarrollar un coche sofisticado, seguro y la herramienta perfecta para preparar a los jóvenes pilotos que quieran pilotar un Fórmula 1 en el futuro».
