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Météo de la Formule 1 2024 : les prévisions pour la course de Zandvoort

Les prévisions météorologiques actuelles pour le 15e week-end de course de la saison 2024 de Formule 1 sur le circuit de Zandvoort aux Pays-Bas

Ce sont des questions cruciales pour chaque week-end de course de Formule 1 2024, à savoir : quelles sont les prévisions météorologiques ? Faut-il s’attendre à une chaussée mouillée sur place ? Faut-il des pneus intermédiaires ou même des pneus pluie ? Ou bien le temps restera-t-il constamment sec des essais à la course en passant par les qualifications, et les pneus secs suffiront-ils ? En bref, à quoi doivent s’attendre Nico Hülkenberg, Max Verstappen et Lewis Hamilton ?
Pour pouvoir répondre à ces questions, nos rédacteurs suivent de près la météo sur les sites de la Formule 1 quelques jours avant le début des essais ou des week-ends de course. Au fur et à mesure de l’évolution de l’événement, cet article de prévision est mis à jour avec de nouvelles données météorologiques telles que la température en degrés Celsius, la force du vent, la nébulosité et les précipitations attendues pour les différents jours de chaque week-end.

Le résultat est une prévision météorologique aussi précise que possible pour chaque Grand Prix de la saison 2024 de Formule 1. Toutes les indications sont toutefois sans garantie, car certains lieux de sport automobile, comme par exemple Spa-Francorchamps ou le Nürburgring, sont connus pour avoir une météo particulièrement changeante, qu’il n’est pas toujours possible de prévoir avec précision. Des précipitations peuvent également y survenir sans être annoncées.

La prochaine fois que la Formule 1 prendra la piste à Zandvoort, ce sera du 23 au 25 août pour le Grand Prix des Pays-Bas, la 15e course de l’année.

Les prévisions météo actuelles pour le week-end de course à Zandvoort:

Après la pause estivale, la Formule 1 s’attend à un week-end de course à Zandvoort avec des conditions parfois presque automnales. La pluie est possible pendant les trois jours, un vent parfois tempétueux souffle et les températures n’atteignent pas des valeurs estivales. Les prévisions en détail.

Le vendredi (23 août) débute sous un ciel très nuageux. Le matin, le soleil ne se montre guère, mais l’après-midi, il peut parfois s’imposer face aux nuages qui restent toutefois majoritaires. La température maximale sera de 22 degrés Celsius.

Avec une probabilité de précipitations de 62 pour cent, il faut s’attendre à des averses au cours de la journée. Si celles-ci touchent le circuit, ce qui ne peut pas être prédit avec certitude à l’avance, il ne faut toutefois pas s’attendre à de grandes quantités de pluie.

Le facteur météorologique le plus important du vendredi est cependant le vent tempétueux. Il atteint en moyenne des vitesses allant jusqu’à 60 km/h, et il faut s’attendre à de fortes rafales de vent allant jusqu’à 90 km/h en période de pointe. Le vent souffle du sud-ouest et devrait, en tant que vent arrière, représenter un grand défi pour les pilotes, surtout dans le virage rapide n°7 (Scheivlak).

Le samedi (24 août) sera une journée grise. Dès le matin, le ciel sera très nuageux et, contrairement à vendredi, le soleil ne sera guère présent au cours de la journée. Avec un maximum de 21 degrés Celsius, il fera un peu plus frais.

La probabilité de précipitations est de 84%. Il faut s’attendre à de la pluie tout au long de la journée, des orages isolés sont également possibles. Mais les plus grandes quantités de pluie sont actuellement attendues pour le soir et donc après la fin des qualifications.

Le vent continue de souffler du sud-ouest, mais s’affaiblit un peu par rapport à vendredi. Avec une moyenne de 35 km/h, voire 60 km/h dans les rafales, il est toutefois toujours bien perceptible.

Le dimanche (25 août), le temps se calmera. La probabilité de précipitations diminue à 32 pour cent, la plupart des modèles météorologiques prévoient une journée sèche avec un mélange de soleil et de nuages. La température maximale sera de 18 degrés. Le vent continuera de s’affaiblir et soufflera en moyenne à 25 km/h, voire jusqu’à 40 km/h dans les rafales. Il s’oriente de plus en plus vers l’ouest en cours de journée.

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