понеделник, ноември 25, 2024
HomeMotorsportsГюнтер Щайнер защитава начина на Хаас: "Единственият начин да се стъпи на...

Гюнтер Щайнер защитава начина на Хаас: „Единственият начин да се стъпи на пазара“

Бившият шеф на отбора на Хаас Гюнтер Щайнер защитава тактиката за поемане на колкото се може повече от Ферари: Когато се присъедини към компанията, той не виждаше друг шанс за успех

Когато Haas влезе във Формула 1 през 2016 г., състезателният отбор избра необичаен път. Вместо да конструират всичко сами, те влязоха в партньорство с Ferrari и взеха възможно най-много части от Скудерията. От Ферари подигравателно им дадоха името B-Team, което не им допадна точно на конкуренцията.

Гюнтер Щайнер, тогавашният шеф на отбора, обаче защитава този подход, защото според него това е бил единственият начин да се задържиш във Формула 1 като нов отбор.

„Това беше единственият начин да се закрепим във Формула 1“, казва той в подкаста James Allen on F1, визирайки провалилите се преди това нови отбори като HRT, Caterham и Virgin, които издържаха само няколко години след влизането си през 2010 г. и днес вече не са част от премиер класа.

„Всички те се провалиха, а бяха интелигентни хора с голяма част от парите. Те не бяха идиоти или глупаци, а интелигентни, добри хора, но е толкова трудно да започнеш от нулата във Формула 1“, казва Щайнер.

„И не виждах как би могло да се получи, ако просто направим отново същото“, казва той. „Защото нямахме повече пари и не сме по-интелигентни от другите, които опитаха. Така че защо трябва да сме по-успешни?“

Затова Хаас търси друг начин да постигне успех във Формула 1. Решението беше тясно партньорство с Ferrari, при което възможно най-много части – т.нар. списъчни части – се доставяха от Скудерията, а само най-необходимото се произвеждаше на място. Това се покриваше от тогавашните разпоредби.

Steiner: За мен това показва уважение към другите

Успехът беше ясно видим: Ромен Грожан завърши шести и пети в първите две състезания и завърши сезона на осмо място в шампионата с 29 точки. Година по-късно това бе последвано от още по-редовни класирания в топ 10 и 47 точки, което отново доведе до осмо място.

Най-добрият сезон на Хаас дойде през 2018 г., когато те спечелиха сензационните 93 точки и завършиха пети – пред отбори като Макларън. Пътят на Хаас във Формула 1 обаче не мина без противоречия

„Затвориха портите след нас, защото казаха: „Гюнтер влезе тук и има предимство, защото никой не го е пробвал преди“, казва Щайнер. „Не бяхме направили нищо незаконно, просто се възползвахме от правилата“.

Той подчертава: „За мен това винаги е било уважение към другите хора. Гледах ги и си мислех: тези хора имат пари, имат добри служители, интелигентни са – и имат проблеми. Така че защо да си мисля, че мога да се справя по-добре? Аз имам по-малко пари и не казвам, че сме били по-умни. Просто трябваше да намерим различен начин.“

Петото място през 2018 г. не е достатъчно отбелязано

След това обаче дойде крахът. Хаас никога повече не се доближи до петото място. Само веднъж в по-късните сезони те бяха по-добри от предпоследното място.

„Когато вече не си пети, осъзнаваш колко хубаво е било това“, казва южнотиролецът. „Когато си пети, се питаш: Защо не съм четвърти? И изведнъж отново си девети и си мислиш: Уау, това беше добре миналата година. Не го отпразнувахме достатъчно.“

Haas все още се снабдява с възможно най-много части от Ferrari, но това вече не е възможно в същата степен, както преди. Освен това бюджетното ограничение въведе нов бизнес модел във Формула 1.

„С ограничението на бюджета сега работи най-добре, ако правиш колкото се може повече сам по най-добрия възможен начин“, казва Щайнер. Това обаче изисква най-добрите хора и най-добрите условия на работа с най-добрите съоръжения – а това в момента е недостатък на по-малките отбори.

Какво мисли Щайнер за настоящите успехи

На Щайнер обаче вече не му се налага да се притеснява за това, тъй като времето му като тим шеф в Haas приключи преди сезон 2024 г. Договорът на южнотиролския пилот не беше подновен и вместо него сега ръководството на състезателния отбор поема Аяо Комацу – и засега се справя добре, тъй като в момента Haas е седми в световния шампионат. Това би бил най-добрият резултат след петото място през 2018 г.

Щастлив ли е Щайнер, че бившият му отбор се радва на успех след него? „Щастлив съм за хората там“, казва той. „Познавам много от тях и сам съм наемал някои от тях, така че съм щастлив за тях. Те имаха трудни години, така че винаги е добре, когато имат добър резултат.“

В противен случай обаче се опитва да бъде неутрален в ролята си на телевизионен експерт, защото иначе би било невъзможно да се съчетаят двете неща. „Трябва да бъда напълно безпристрастен“, уточнява той. „И ако съм в полза на един човек, тогава някой друг се ядосва и тогава губя приятели. Но аз не искам да губя приятели.“

RELATED ARTICLES

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Most Popular

Recent Comments