Nicolo Bulega ¿el único rival mundialista que le queda este año? El piloto de Ducati comenta el fin de semana de WSBK en Most y habla de sus posibilidades en el Mundial
El piloto de BMW Toprak Razgatlioglu ha dado un gran paso hacia el título mundial en el Campeonato del Mundo de Superbike en Most. Con su tercera triple victoria consecutiva, el piloto turco se ha colocado aún más líder del campeonato (ante la reacción de los grandes pilotos del WSBK). El campeón del mundo Álvaro Bautista perdió la friolera de 49 puntos con Razgatlioglu en Most y ahora está a 104 puntos (lo que dice Bautista sobre las dos caídas del domingo). Su compañero de equipo en Ducati, Nicolo Bulega, ha consolidado su segunda posición en el Campeonato del Mundo. ¿Es el italiano el único piloto que todavía puede frenar a Razgatlioglu?
Bulega no se hace ilusiones. «No, de momento no puedo plantarle cara», comenta con respecto a la situación en la clasificación de pilotos y aclara: «No pienso en el campeonato. La temporada todavía es demasiado larga. No miro al campeonato y me lo tomo carrera a carrera».
«Intento ser rápido cada fin de semana y ganar experiencia. Empiezo de cero en cada prueba y cuando estoy en el podio el domingo, me hace muy feliz», explicó el piloto italiano de Ducati.
Duelo de Ducati en la curva 1: Bautista pide disculpas a Bulega
En la mayoría, Bulega chocó con su compañero Bautista en un sprint. Al inicio de la última vuelta, las dos Ducati oficiales se disputaban la victoria. Bulega enderezó su Ducati y se fue por la grava. Bautista intentó tomar la curva, pero golpeó la grava con su rueda delantera y se estrelló.
Bulega describe la escena desde su punto de vista: «He oído que Álvaro estaba detrás de mí y sabía que tenía que frenar absolutamente al límite para evitar que se colara. Frené muy fuerte, más tarde de lo habitual. Cuando vi su moto a mi lado, supe que no llegaríamos a la curva. «
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– WorldSBK (@WorldSBK) July 21, 2024
«Tuve que poner la moto en posición vertical y seguir recto, de lo contrario me habría estrellado. Miré hacia atrás para ver si venía alguien. Lowes no estaba cerca. Por suerte he mantenido la segunda posición», explicó Bulega, que recibió las disculpas de Bautista.
«Sí, me ha pedido disculpas. Álvaro es un buen tipo, es inteligente. Tiene mucha experiencia. Por eso se dio cuenta rápidamente de que era un error. No tengo ningún problema con él», dijo Bulega.
Por qué Bulega no sobreestima su ventaja en la segunda carrera
En la segunda carrera principal, Bulega volvió a ser el primer perseguidor de Razgatlioglu. En comparación con la carrera del sábado, fue capaz de pilotar de forma mucho más consistente. Su equipo cambió la puesta a punto, lo que Bulega consideró un progreso. Según Bulega, la moto no se comportaba tan nerviosa
No pudo evitar la décima victoria consecutiva de Razgatlioglu a pesar de ponerse inicialmente en cabeza. «Cuando Toprak me ha pasado, he intentado seguirle. Pero era muy difícil. He hecho todo lo que he podido y he sacado un hueco a mis perseguidores. La estrategia ha funcionado. Más no hubiera sido posible», dijo Bulega.
El debutante no sobrevalora las vueltas en cabeza al principio: «No creo que estuviera luchando con Toprak en las primeras vueltas porque él sólo rodaba al 90%. Lo llamaría lucha si él también estuviera dando el 100%. Pero dudo que esté dando el 100% en este momento. Por eso no es una verdadera lucha».
Con 39 puntos, Bulega tuvo otro fin de semana sólido en Most. Sin embargo, no describe necesariamente el exigente circuito no lejos de la frontera alemana como su pista favorita: «No es realmente una buena pista para mí. No me gusta especialmente la pista». Tiene mejores recuerdos de Portimao. Hace un año, se aseguró el título de Campeón del Mundo de Supersport en el fin de semana de carreras en Portugal.
