Adrian Newey y Ferrari, es poco probable que este matrimonio de ensueño se haga realidad – en cambio, cada vez está más claro que Aston Martin está en la pole position
El viernes, Adrian Newey presentó su última creación, el RB17, en el Festival de la Velocidad de Goodwood, que fue también su «regalo de despedida» de Red Bull. Tras 19 años juntos, el gurú del diseño dejará el equipo a finales de año, pero probablemente no el Reino Unido
A pesar de las esperanzas de muchos aficionados a la Fórmula 1 y especialmente de los tifosi, es poco probable que el matrimonio soñado con Ferrari se materialice: según la edición italiana de motorsport.com, que está bien conectada en los círculos de Ferrari, cada vez hay más indicios de que Maranello no será el nuevo hogar del ingeniero de alto nivel.
Muy oportuno: El ex presentador de Top Gear Jeremy Clarkson, amigo de la escuela de Newey, dijo recientemente a ViaplayTV: «¿Quieres una exclusiva? Sé que Adrian Newey está buscando casa en Oxfordshire, no en Maranello». El pueblo en cuestión está a poco más de media hora en coche de Silverstone, donde se encuentra la nueva megafábrica de Aston Martin…
De hecho, Newey, que no puede comunicar una decisión sobre su futuro profesional antes de septiembre debido simplemente a sus acuerdos contractuales con su actual empleador, Red Bull, se inclina ahora claramente por continuar su carrera en Aston Martin. El excepcional aerodinamista ya ha realizado una visita a la fábrica del equipo en cámara
Ferrari y Newey: Por eso no coincidirán
Newey y el jefe de Aston Martin, Lawrence Stroll, deberían estar básicamente de acuerdo. Sin embargo, a diferencia de Ferrari, McLaren no parece estar completamente fuera del sorteo como Plan B.
En la Scuderia, sin embargo, el departamento técnico parece haberse debilitado tras la recientemente anunciada marcha de Enrico Cardile, también a Aston Martin – aunque el puesto vacante de Jefe de Chasis no es uno de los que Newey ocuparía.
Si bien los jefes de Ferrari al parecer no quieren involucrarse en una guerra de ofertas por el diseñador estrella, que probablemente no ganarían contra Stroll de todos modos, el enfoque de la Scuderia parece estar más en el perfil de un líder fuerte para el equipo técnico que en una especie de consultor especial como Newey, que no quiere estar con el equipo a diario.
Ese papel parece ser mucho más fácil para el ahora de 65 años en McLaren y Aston Martin, y se dice que es el tema de las negociaciones que el ex jefe de equipo de Fórmula 1 Eddie Jordan está llevando a cabo con los equipos de carreras en nombre de Newey.
Mientras tanto, los conocedores del paddock consideran que el hecho de que Aston Martin haya destituido recientemente a su director ejecutivo, Martin Whitmarsh, y lo haya sustituido por el ex jefe de motores de Mercedes, Andy Cowell, es un indicio más en dirección a los Verdes.
Se considera que la relación entre Newey y Whitmarsh ha sido tensa desde su época juntos en McLaren, por lo que la dimisión de este último bien podría servir para allanar el camino a la nueva llegada a Silverstone.
