Нико Хюлкенберг се класира на шесто място в квалификацията във Формула 1 на пистата Силвърстоун с актуализациите на Haas и изпревари и двете Ferrari-та: можеше ли да бъде дори P4?
Нико Хюлкенберг потвърди силното впечатление, което направи Haas, с шестото място в квалификацията на пистата Силвърстоун. С новите части на Haas VF-24 Хюлкенберг успя да изпревари и двете Ferrari-та, но квалификацията почти приключи по-рано, отколкото германецът би искал.
„Q1 мина добре и щастливо за нас, защото малко объркахме времето“, заяви Хюлкенберг в ефира на Sky след сесията. В началото пистата все още беше мокра, поради което пилотите излязоха с интермедии. Haas обаче заложи на изсъхващата писта и изпрати пилотите с меки гуми едва към средата на сесията, като по този начин се подобри състоянието на пистата.
„Червеният флаг на Чеко [Перес] не ни изигра много лоша шега и се получи такъв ефект на снежна топка“, обясни Хюлкенберг, който поради това имаше само един опит да влезе в Q2. „В крайна сметка беше достатъчно добър и имахме късмет, че успяхме да преминем, иначе щеше да е катастрофа.“
Последната обиколка в Q3 не е съвсем чиста: дали P4 щеше да е възможно?
Съотборникът му Кевин Магнусен обаче бе застигнат. Датчанинът се оттегли на 17-о място в първия квалификационен сегмент. Хюлкенберг и реновираният Хаас успяха да се покажат в останалата част от сесията: „Q2 беше чист, Q3 в по-голямата си част също“, каза 36-годишният пилот. „Но последната обиколка не беше съвсем наред. Мисля, че можех да направя малко повече, но P6 е добре.“
Запитан по-конкретно за последната си обиколка в Q3, в която Хюлкенберг дори постави най-добрия първи сектор от всички пилоти, той обясни: „В 13-и завой ми свърши пътя, получих много недозавиване и не можах да остана на линията, която исках. И имам чувството, че унищожих гума заради недозавиването и в 15-и завой не остана нищо, така че за съжаление загубих цялото време.“
В крайна сметка Хюлкенберг остана на 0,519 сек. от полпозишъна на Джордж Ръсел с Mercedes. Ако обаче се съберат най-добрите сектори от двете обиколки в Q3, германецът можеше да спечели поне две десети, което щеше да го изведе на четвърта позиция пред Макс Верстапен.
Хюлкенберг: Можеше да се усетят актуализациите веднага
Фактът, че Haas е способен дори на такава позиция, несъмнено се дължи на новите части, които осигуриха на Хюлкенберг четвъртото време в петък. Дори и германецът да не може да даде точни данни за това колко обновяването на Haas добавя към времената за обиколка, все пак това е забележима стъпка напред за пилотите.
„Трудно е да се прецени колко точно“, казва той, когато го питат за ефекта от актуализацията. „Бях наистина доволен и го усетих веднага вчера във втората тренировка, което винаги е положителен знак. Случвало ми се е и в миналото, когато слагаш актуализации и не ги усещаш, обикновено не е толкова добре, но този път беше наистина забележимо и много положително.“
„Това помага и за баланса в завоите, характеристиките са малко по-плавни, по-добри, автомобилът прощава повече и мисля, че това ще ни се отрази добре и ще ни помогне и в състезанието.“
Хюлкенберг: Haas вероятно няма шанс срещу Ferrari в състезанието
За състезанието Haas трябва да бъдат окуражени и от факта, че освен силните дълги обиколки в петък, през последните състезателни уикенди те винаги са изглеждали малко по-добре в състезателно темпо, отколкото в бърза обиколка в квалификацията. Въпреки това Хюлкенберг не иска да се излага твърде много, тъй като зад него стартират Ферари, които всъщност са по-бързи.
„Да, червените идват отзад“, казва той, когато го питат за прогнозата му за състезанието. „Няма да успеем да ги задържим при нормални условия. Мисля, че те ще карат покрай нас и ще се отдалечат, но всичко, което е зад тях и започва, мисля, че можем да ги вземем и можем и да ги победим.“
Въпреки това Хюлкенберг няма предпочитания дали състезанието да бъде сухо или мокро за Haas: „Мисля, че времето е такова, има дъжд и той може да се случи във всеки един момент. Може да са смесени условия, може да е просто така [както е сега в квалификацията]. Така че, ако трябва да съм честен, нямам предпочитания.“
