Очакваният напредък все още не е постигнат: Пилотът на Yamaha Джонатан Риа преживява разочароващ петък на откриването на Световния супербайк шампионат в Мизано
Стартът на уикенда в Мизано не протече по план за заводския пилот на Yamaha Джонатан Реа. След обещаващия тест в Мизано надеждите бяха големи, че Реа най-накрая ще се хармонизира с Yamaha R1.
Но в петък шесткратният световен шампион не успя да постигне по-добър резултат от P14. На пистата, където преди почти 15 години отпразнува първата си победа в Световния шампионат на Супербайк, той изостана с повече от секунда и беше едва четвъртият най-добър пилот на Yamaha.
„Беше труден ден по отношение на представянето ни“, признава Реа. „Имахме проблеми със сцеплението още от самото начало. Сцеплението беше по-лошо, отколкото в теста. Ето защо отново ни трябваше известно време, за да настроим правилно моторната си спирачка. Продължавах да губя задната част в началото на завоя. Подобрихме се малко.“
Защо Yamaha R1 реагира толкова чувствително при намаляване на сцеплението
Ямаха R1 реагира по-чувствително при условия на ниско сцепление в сравнение с другите супербайкове. За това си има причини. „Получаваме много време за обиколка, като караме по фланга на гумата и достигаме висока скорост в завоите, за да можем да излезем на правите с инерция“, обяснява Реа.
„Но когато сцеплението намалее, можеш да компенсираш само до определен момент. Ще трябва да преминете към стил „спиране и тръгване“. Но нашето ускорение и максимална скорост не позволяват това. Ето защо ни е по-трудно да бъдем конкурентоспособни, когато сцеплението намалее“, казва Реа, обяснявайки проблема с R1, който е в неизгодно положение по отношение на представянето.
При анализа на данните Реа разпознава къде губи време. „Трябва да подобрим последната част на обиколката. Първият и вторият сектор са добри“, разкрива той и признава: „Липсва ми състезателното темпо на най-добрите пилоти. Но ако успея да намеря няколко десети от секундата, тогава мога да вляза в топ 5.“
Джонатан Риа бавно увеличава натиска върху Yamaha
Фактът, че Реа все още е далеч зад собствените си очаквания, се отразява на настроението му. „Разочароващо е. Не е там, където обикновено завършвам. Не постигаме прогреса, който бихме искали“, каза шампионът, който е рекордьор.
„Трябваше да съм по-напред, Yamaha също“, каза Реа. „Реми (Гарднър) и Лока (Андреа Локатели) карат мотора от дълго време, но все още е трудно да влезем в челната петица. Все още имам много работа за вършене, но и Yamaha също“, каза Реа, увеличавайки натиска върху отбора и Yamaha.
