Η Ferrari κάνει έφεση κατά της απόρριψης της διαμαρτυρίας της μετά τις 6 Ώρες του Spa – Η επανεκκίνηση κόστισε στην AF Corse έναν πιθανό διπλό τερματισμό
Η
Ferrari άσκησε έφεση κατά της απόρριψης της διαμαρτυρίας της στις 6 Ώρες του Spa-Francorchamps στο πλαίσιο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Αντοχής. Ο κατασκευαστής ασκεί έτσι το δικαίωμά του να ασκήσει έφεση κατά της απόφασης. Αυτό επιβεβαίωσε ο Antonello Coletta, επικεφαλής του προγράμματος σπορ αυτοκινήτων της Ferrari, στο Λε Μαν.
Η FIA και η Automobile Club de l’Ouest (ACO), που διοργανώνουν από κοινού το WEC, δεν έχουν ακόμη εκδώσει επίσημη δήλωση σχετικά με την έφεση. Η Coletta τονίζει ότι είναι ακόμη πολύ νωρίς για να υπεισέλθουμε σε λεπτομέρειες.
“Ναι, έχουμε καταθέσει καταγγελία και έχουμε καταθέσει έφεση”, δήλωσε την Τετάρτη πριν από την έναρξη των δοκιμαστικών των 24 ωρών του Le Mans. “Προς το παρόν, προτιμούμε να μη μιλάμε για λεπτομέρειες και, για να είμαστε δίκαιοι, δεν έχουμε ακόμη ημερομηνία για την ακρόαση [στο Διεθνές Εφετείο]”.
Εκεί ζητά την αποσαφήνιση των κανονισμών. Ο 6ωρος αγώνας στο Spa-Francorchamps συνεχίστηκε πέραν της προγραμματισμένης ώρας τερματισμού στις 7μμ. Ο αγώνας ολοκληρώθηκε μόνο λίγο πριν από τις 21:00. Η WEC το δικαιολόγησε αυτό με ένα σόου για τους οπαδούς και – κάτι που μπορεί να ακούγεται σαν κοροϊδία για τη Ferrari – με την αθλητική δικαιοσύνη.
Σε ανακοίνωσή της μετά τον αγώνα, η FIA δήλωσε ότι η απόφαση να διεξαχθεί ο 6ωρος αγώνας του Spa σε ολόκληρη την απόσταση “διασφαλίζει την αθλητική δικαιοσύνη για τους συμμετέχοντες που έχουν καθορίσει τις στρατηγικές τους για έναν 6ωρο αγώνα. Η μείωση της απόστασης του αγώνα θα σήμαινε ότι κάποιοι συμμετέχοντες θα κέρδιζαν και κάποιοι άλλοι θα έχαναν.”
Η Ferrari ήταν το θύμα αυτής της απόφασης. Η Ferrari 499P ήταν επικεφαλής του αγώνα μέχρι τη διακοπή. Ωστόσο, καθώς οι δύο Porsche που τερμάτισαν τον αγώνα στην πρώτη και τη δεύτερη θέση είχαν ήδη πραγματοποιήσει το προτελευταίο τους pit stop, τα εργοστασιακά αυτοκίνητα της AF Corse υποχώρησαν στην τρίτη και τέταρτη θέση. “
Διαφορετικές αποφάσεις σε περίπτωση ακυρώσεων λόγω καιρού
Η επιμήκυνση της αγωνιστικής απόστασης στο WEC αποτέλεσε καινοτομία στο Spa. Η Ferrari αναφέρεται στους αγώνες στο Φούτζι το 2013 (χάος βροχής πίσω από το αυτοκίνητο ασφαλείας) και στο Sebring το 2022 (ακύρωση λόγω καταιγίδας). Στο Σπα, ωστόσο, ο λόγος για την κόκκινη σημαία δεν ήταν ο καιρός, αλλά η επισκευή μιας μπαριέρας μετά το ατύχημα στο οποίο ενεπλάκησαν οι Earl Bamber και Sean Gelael.
Οι αθλητικοί κανονισμοί του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Αντοχής (WEC) αναφέρουν: “Εάν οι περιστάσεις το απαιτούν, οι αγωνοδίκες μπορούν να αποφασίσουν τη διακοπή του αγώνα ή/και την αλλαγή του χρόνου. Αυτό δεν πρέπει να υπερβαίνει τη διάρκεια του αγώνα [δηλαδή έξι ώρες]”.
Πρέπει τώρα να διευκρινιστεί τι ακριβώς εννοείται με αυτό: μπορεί ο συνολικός χρόνος του αγώνα, συμπεριλαμβανομένης της διακοπής, να μην υπερβαίνει τις έξι ώρες ή μόνο ο καθαρός χρόνος του αγώνα; Αυτό πρέπει τώρα να διευκρινιστεί στη διαδικασία της έφεσης.
“Πρέπει να είμαστε ξεκάθαροι σχετικά με την ερμηνεία για το μέλλον”, λέει η Coletta. “Το πιο σημαντικό είναι να έχουμε σαφήνεια σχετικά με τους κανόνες. Πρέπει να γνωρίζουμε ακριβώς τι πρόκειται να συμβεί, ώστε να μπορούμε να λαμβάνουμε τις σωστές αποφάσεις”.
Ο ίδιος περιγράφει την απόφαση για επανεκκίνηση του αγώνα δέκα λεπτά πριν από τον αρχικά προγραμματισμένο τερματισμό ως “εκπληκτική και εντελώς απροσδόκητη”.
Είναι η δεύτερη έφεση στους αγώνες αντοχής κατά ενός αποτελέσματος αγώνα μέσα σε λίγες εβδομάδες. Η Rowe Racing άσκησε έφεση κατά του αποτελέσματος του 24ωρου αγώνα στο Nürburgring.
