A Haas merész taktikája a nedves gumikon nem jött be Kanadában, de Nico Hülkenberg szerint a csapat szombaton pontokat veszített
A Haas merész húzást tett, és egyedüli csapatként a nedves gumikat választotta a Forma-1-es futam kanadai rajtjánál – mindkét pilótájával. Kezdetben úgy tűnt, hogy a kockáztatás beválik, amikor Kevin Magnussen felküzdötte magát a negyedik helyre, de az intermediate gumikra való váltás után lényegében minden maradt a régiben
A végén a Haasnak nem jutott pont, csak a tizenegyedik és tizenkettedik hely. „Az első tíz körben nyilvánvalóan úgy tűnt, hogy a full wets a helyes döntés. Ez jól működött” – mondta a Sky-nak Nico Hülkenberg, aki a gyenge kvalifikáció miatt néhány pozícióval Magnussen mögött volt.
„De amikor felszáradt, mindent elvesztettünk, amit nyertünk” – mondta a német. Magnussen a 13. helyen tért vissza a pályára a cseréje után, míg Hülkenberg csak a 19. lett – könnyen jött, könnyen ment.
Magnussen nem hiszi, hogy a Haas nagy kockázatot vállalt volna: „Egyszerűen azt tettük, amit helyesnek gondoltunk. Nem csináltunk semmi őrültséget, azt tettük, amit az adott körülmények között helyesnek gondoltunk” – mondta a dán.
„És úgy tűnt, hogy minden rendben van, szóval az elején helyesen cselekedtünk. De aztán utána egyszerűen nem a megfelelő döntésekkel támasztottuk alá.”
Magnussen mindössze hét kör után váltott intermediate-re – véleménye szerint túl korán. „Mert utána még egy intermediate-t kellett vennünk. Meghosszabbíthattuk volna a full-wet-en, aztán bevehettük volna az intermediate-et, és maradhattunk volna rajta. De aztán jött a nagyon lassú boxkiállás is.”
Azt mondja: „Úgy érzem, hogy ott volt egy lehetőségünk, de nem tudtunk semmit kihozni belőle.”
Hülkenberg: Pontokat osztogatott szombaton
Hülkenberg viszont nem feltétlenül gondolja úgy, hogy a verseny elszalasztott lehetőség volt. „Az elszalasztott lehetőség a tegnapi volt” – mondja a kvalifikációra utalva. „Mert ha jobban kvalifikálunk, akkor ma biztosan a pontszerző helyeken végzünk” – van meggyőződése.
Azonban „valami nem stimmelt” az autójával ezen a hétvégén. De nem tudja megmondani, hogy mi az. „Mivel pénteken nem igazán tudtunk vezetni, nem igazán tudtuk kideríteni, hogy mi volt az” – mondta Hülkenberg.
„De a szombat reggeli edzés után is látták az aero srácok, hogy valami nincs teljesen rendben az altestemmel és a szárnyammal. Ennek eredményeképpen a kvalifikációra kicseréltük a hátsó szárnyat” – magyarázta.
„De az autót és az első tengelyt nem éreztem normálisnak, és ma kicsit tompa fegyverekkel küzdöttem. „
Félelmetes pillanat Tsunodával
Általánosságban azonban nagyon elégedett volt saját teljesítményével és versenyével: „A legjobbat hoztam ki belőle” – hangsúlyozta. „Nem követtem el hibát, nem voltak nagyobb baklövések vagy kitérők a pályáról. Nem volt sokkal több a dologban.”
Ennek ellenére voltak számára is szőrös pillanatok. Például a sodródása a 2-es kanyarban a vizes pályán: „Igen, ember, az nem volt semmi” – nevetett. „Volt néhány pillanat: Megvan? Nem. Megvan? Nem.” Hülkenberg már éppen a kuplungért nyúlt volna, de aztán sikerült elkapnia.
Aztán ott volt az a jelenet Yuki Tsunodával nem sokkal a vége előtt, amikor épphogy sikerült elkerülnie a megpördülő RB-t. „Még mindig egy kicsit nedves a bal és a jobb oldal. Én valahogy csak reagáltam” – magyarázta. „Azt hiszem, inkább a szerencse volt az oka, mint bármi más. Az egy szőrös pillanat volt.”
