Nagyméretű szárnyak és földhatású burkolatok: A MotoGP Mugellóban sok versenyzőt a határai közé szorít – Raul Fernandez ismét kés alá fekszik
A mugellói gördülékeny és gyors pálya és a legújabb aerodinamikai fejlesztések kombinációja komoly problémákat okozott néhány MotoGP-pilótának az elmúlt hétvégén. Irányváltáskor különösen az Aprilia és a Yamaha motorok viselkedtek nagyon lomhán, és előidézték a rettegett karpumpa problémát
Fabio Quartararo (Yamaha) és Aleix Espargaro (Aprilia) komoly kellemetlenségekre panaszkodott, de Raul Fernandez (Trackhouse-Aprilia) is problémákkal küzdött. A 23 éves spanyolt kedden megműtötték. Ez már a második műtét a jobb alkarján.
Fernandez már a 2023-as MotoGP-szezonban is átesett egy műtéten. A Le Mans-i Francia Nagydíjon kellemetlenségekre panaszkodott és feladta. A spanyol Aprilia-pilótát ma Barcelonában műtik meg, hogy Assentől kezdve ismét fájdalommentesen tudjon motorozni
A barcelonai karpumpa egy lehetséges MotoGP dobogós helyezésébe került?
„Megint gondjaim voltak. A szezon eleje óta gondjaim vannak a karommal” – vallotta be Fernandez Mugellóban. Az alkarjában érzett fájdalom ellenére a Trackhouse versenyzője a tizenkettedik helyen fejezte be a versenyt.
„Elégedett vagyok a teljesítményemmel, de az utolsó hét körben keményen kellett hajtanom. Ez már az előző versenyen is így volt. Ez nem változott a szezon kezdete óta” – árulta el Fernandez.
„Ezért nem tudtam a dobogóért harcolni Marc Marquezzel és Aleix Espargaróval Barcelonában” – számolt be a tízszeres nagydíjgyőztes. „Korábban nem tudtam erről beszélni, mert meg akartam őrizni a koncentrációmat. Mugello előtt beszéltem az orvosommal. Rájöttünk, hogy a probléma visszatért. „
Az armpump nem jelent problémát a Ducati versenyzőinek?
Túlságosan igényesek a modern MotoGP motorok? „Ez a játék része. Meg kell értened a kategóriát” – kommentálta Fernandez. „De ez a motortól is függ. A mi motorunkkal nehezebb.”
„Nem hiszem, hogy sok Ducati versenyzőnek van szüksége műtétre” – jegyzi meg Fernandez. Az Aprilia márkatársa, Aleix Espargaro megerősíti, hogy az RS-GP nagyobb követelményeket támaszt a versenyzővel szemben. A MotoGP mezőnyében valószínűleg Espargaro az a versenyző, aki a legkeményebben edz.
„Még egy kör, és ki kellett volna állnom. Hihetetlen volt” – számol be Espargaro. „A motor szuper agresszív és nagyon rázós volt. Már nem tudtam gyorsítani és fékezni. Az utolsó nyolc-tíz körben már csak az egyik ujjammal fékeztem.”
